[發明專利]集裝箱智能封志有效
| 申請號: | 201711478283.0 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108222702B | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 張軼駿 | 申請(專利權)人: | 上海撬動網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B65/52 | 分類號: | E05B65/52;E05B49/00;E05B47/00;B65D90/00;G01S19/42 |
| 代理公司: | 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 楊慧 |
| 地址: | 200080 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 智能 | ||
本發明公開了一種集裝箱智能封志,包含鎖頭(1)和鎖銷(2),鎖銷(2)的表面設有第一接觸點(23),內部設有身份信息模塊(25),鎖頭內部包含電路板(3)和第一觸點開關(17),第一觸點開關(17)上設有第一伸長部,該第一伸長部從鎖頭(1)的內部穿入通道(12)內,當第一觸點開關(17)接觸到第一接觸點(23)后,電路板(3)用于將身份信息模塊(25)中的封箱志號加上鎖頭的定位信息后一起發送給后臺管理系統。本發明利用可循環使用的鎖頭來定位已裝貨完畢待出運的集裝箱,確保貨主和承運人對貨物的遠程定位和管理,并匯總集裝箱流轉的統計信息,為集裝箱所有人提供大數據服務。
技術領域
本發明涉及一種集裝箱封志,特別涉及一種帶有定位跟蹤功能的集裝箱智能封志。
背景技術
對于集裝箱運輸行業來說,集裝箱完成裝箱后需要數日甚至數月才能最終達到收貨方,在這期,集裝箱所處位置只能通過船東、貨代、車隊等手工輸入物流系統進行監控,如果其中那一方未及時輸入或輸入錯誤,都將造成無法對該集裝箱的監控。
發明內容
本發明的發明目的在于提供一種集裝箱智能封志,利用可循環使用的鎖頭來定位已裝貨完畢待出運的集裝箱,確保貨主和承運人對貨物的遠程定位和管理,并匯總集裝箱流轉的統計信息,為集裝箱所有人提供大數據服務。
本發明的發明目的通過以下技術方案實現:
一種集裝箱智能封志,包含鎖頭1和鎖銷2,鎖頭上設有供鎖銷插入的通道12,鎖銷2的表面設有第一接觸點23,鎖銷2的內部設有身份信息模塊25,身份信息模塊25與第一接觸點23通過數據線連接,身份信息模塊25用于存儲封箱志號;
鎖頭的內部包含電路板3和第一觸點開關17,第一觸點開關17與電路板3通過數據線連接,第一觸點開關17上設有第一伸長部,該第一伸長部從鎖頭1的內部穿入通道12內,當第一觸點開關17接觸到第一接觸點23后,電路板3用于將身份信息模塊25中的封箱志號加上鎖頭的定位信息后一起發送給后臺管理系統。
優選地,鎖頭1的內部還包含第一電池模塊14,第一電池模塊14用于向電路板3供電。
優選地,鎖銷2的內部還包含第二電池模塊26,鎖銷2的表面設有第二接觸點29,第二接觸點29與第二電池模塊26通過電源線連接;
鎖頭的內部還包含第二觸點開關16,第二觸點開關16與第一電池模塊14通過電源線連接,第二觸點開關16上設有第二伸長部,該第二伸長部從鎖頭1的內部穿入通道12內,當第二觸點開關16接觸到第二接觸點29后,第二電池模塊26向第一電池模塊14充電。
優選地,鎖頭上還設有太陽能充電板15,用于向第一電池模塊14充電。
優選地,電路板3上設有GPS定位模塊31、GPRS信號發射模塊32和鎖銷電子識別模塊33;
GPS定位模塊31用于接收鎖頭的定位信息并傳輸給鎖銷電子識別模塊33;
鎖銷電子識別模塊33用于將身份信息模塊25中的封箱志號加上鎖頭的定位信息傳輸給GPRS信號發射模塊32;
GPRS信號發射模塊32用于將鎖頭的定位信息和封箱志號發送給后臺管理系統。
優選地,電路板3上設有定時模塊34,定時模塊34向GPS定位模塊31、GPRS信號發射模塊32和鎖銷電子識別模塊33提供定時信號,GPS定位模塊31、GPRS信號發射模塊32和鎖銷電子識別模塊33在接收到定時信號后,完成各自的任務。
優選地,鎖銷2包含鎖桿22和鎖尾21,身份信息模塊25設置在鎖桿22內部,鎖桿22上設有彈性卡舌28,通道12的側壁上設有供彈性卡舌28卡入的平臺10。
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