[發明專利]一種通信方法、裝置及系統有效
| 申請號: | 201711477980.4 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109996217B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 趙燦 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/70 | 分類號: | H04W4/70;H04W28/02;H04W36/22;H04W36/28;H04W36/30;H04W48/10;H04W76/11 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 肖慶武 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通信 方法 裝置 系統 | ||
1.一種通信方法,其特征在于,所述方法包括:
第一車隊成員確定至少一個第二車隊成員,所述第一車隊成員和所述至少一個第二車隊成員屬于同一車隊,所述第一車隊成員到每個第二車隊成員的通信鏈路的信號質量低于預設第一質量閾值;
所述第一車隊成員根據通信質量表確定目標通信節點,其中所述目標通信節點到所述每個第二車隊成員的通信鏈路的信號質量大于或等于預設第一質量閾值,所述通信質量表用于指示所述車隊包括的車隊成員之間通信鏈路的信號質量;
所述第一車隊成員通過所述目標通信節點向所述每個第二車隊成員發送待發送數據。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述確定至少一個第二車隊成員,包括:
將所述第一車隊成員的設備標識確定為發送設備標識,根據所述發送設備標識,從第一通信質量表中獲取對應的至少一個接收設備標識,所述第一通信質量表中的各記錄存儲的發送設備標識對應的車隊成員到所述記錄存儲的接收設備標識對應的車隊成員的通信鏈路的信號質量低于預設第一質量閾值;
將所述至少一個接收設備標識中的每個接收設備標識對應的車隊成員確定為第二車隊成員。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述確定至少一個第二車隊成員,包括:
將所述第一車隊成員的設備標識確定為發送設備標識,根據所述發送設備標識,從第二通信質量表中獲取對應的至少一個接收設備標識,所述第二通信質量表中的各記錄存儲的發送設備標識對應的車隊成員到所述記錄存儲的接收設備標識對應的車隊成員的通信鏈路的信號質量大于或等于預設第一質量閾值;
從第一成員列表中去除所述第一車隊成員的設備標識和所述至少一個接收設備標識,得到第二成員列表,所述第二成員列表中的各設備標識對應的車隊成員為第二車隊成員,所述第一成員列表包括所述車隊的每個車隊成員的設備標識。
4.如權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述確定目標通信節點,包括:
將所述每個第二車隊成員的設備標識作為接收設備標識,根據所述接收設備標識,從第一通信質量表中獲取對應的至少一個發送設備標識,所述第一通信質量表中的各記錄存儲的發送設備標識對應的車隊成員到所述記錄存儲的接收設備標識對應的車隊成員的通信鏈路的信號質量低于預設第一質量閾值;
從第一成員列表中去除所述至少一個發送設備標識和所述每個第二車隊成員的設備標識得到第三成員列表,所述第一成員列表包括所述車隊的每個車隊成員的設備標識;
從所述第三成員列表中的各設備標識對應的車隊成員中選擇一個或多個車隊成員作為目標通信節點。
5.如權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述確定目標通信節點,包括:
將所述第一車隊成員的設備標識作為發送設備標識,根據所述發送設備標識,從第二通信質量表中獲取對應的至少一個接收設備標識,所述第二通信質量表中的各記錄存儲的發送設備標識對應的車隊成員到所述記錄存儲的接收設備標識對應的車隊成員的通信鏈路的信號質量大于或等于預設第一質量閾值;
將所述每個第二車隊成員的設備標識作為接收設備標識,根據所述接收設備標識,從第二通信質量表中獲取對應的至少一個發送設備標識;
對接收成員列表和發送成員列表取交集得到第三成員列表,所述接收成員列表包括所述至少一個接收設備標識,所述發送成員列表包括所述至少一個發送設備標識;
從所述第三成員列表中的各設備標識對應的車隊成員中選擇一個車隊成員作為目標通信節點。
6.如權利要求4所述的方法,其特征在于,所述從所述第三成員列表中的各設備標識對應的車隊成員中選擇一個車隊成員作為目標通信節點之前,還包括:
從所述第三成員列表去除負載超過預設第一負載閾值的車隊成員的設備標識和/或去除排在所述車隊隊首的隊首車隊成員的設備標識。
7.如權利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在所述第三成員列表為空時,將車聯網的應用服務器確定為目標通信節點。
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