[發明專利]雙遠程油門控制裝置

有效

• 申請號: 201711477119.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109989837B
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 黃茂;楊寧
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種雙遠程油門控制裝置，包括第一油門傳感器和第二油門傳感器，其特征在于，其還包括接線器、第一繼電器、第二繼電器、轉換繼電器和選擇開關，所述接線器包括第一信號端、第一請求端、第二請求端；所述選擇開關包括第一切換端、第二切換端以及接電的公共端；所述第一繼電器的吸合線圈兩端并聯在所述第一切換端和地線上；所述第二繼電器的吸合線圈兩端以及所述轉換繼電器的吸合線圈的兩端均并聯在所述第二切換端和地線上；所述第一繼電器的兩個常閉端和所述第二繼電器的兩個常閉端均并聯在第一請求端和第二請求端上；所述第一油門傳感器的信號端和所述第二油門傳感器的信號端分別與轉換繼電器的常閉端和轉換繼電器的常開端連接，轉換繼電器的公共端與第一信號端連接。

2.如權利要求1所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，所述第一繼

電器和所述第二繼電器均為單聯繼電器。

3.如權利要求1所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，其包括第一電源，所述第一油門傳感器的兩個供電端和所述第二油門傳感器的兩個供電端均并聯在所述第一電源上。

4.如權利要求3所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，所述接線器還包括第一電源第一端口、第一電源第二端口。

5.如權利要求1所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，其包括第二電源，所述第二電源回路一端與所述選擇開關的公共端連接，所述第二電源回路的另一端替代所述地線分別與所述第一繼電器、所述第二繼電器和所述轉換繼電器電連接，所述第二電源為直流電源或交流電源。

6.如權利要求1所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，所述選擇開關還包括第三切換端，所述第三切換端為懸空端。

7.如權利要求1或5所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，所述第一繼電器為直流電磁繼電器或交流電磁繼電器，所述第二繼電器為直流電磁繼電器或交流電磁繼電器，所述轉換繼電器為直流電磁繼電器或交流電磁繼電器。

8.如權利要求1或5所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，所述第一繼電器、所述第二繼電器和所述轉換繼電器均為磁保持繼電器。

9.如權利要求1所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，所述選擇開關為單刀多擲開關。

10.如權利要求1或9任一所述的一種雙遠程油門控制裝置，其特征在于，其還包括遙控器，所述遙控器與所述選擇開關通信，并控制所述選擇開關。