[發(fā)明專利]一種船體與碼頭連接組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711477037.3 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN107878704A | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳忠友;李林;秦娟娟;谷展鵬;樊昌明 | 申請（專利權(quán)）人： | 威海中復(fù)西港船艇有限公司 |
| 主分類號： | B63B59/02 | 分類號： | B63B59/02;E02B3/20 |
| 代理公司： | 威海科星專利事務(wù)所37202 | 代理人： | 于濤 |
| 地址： | 264200 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 船體 碼頭 連接 組件 | ||
1.一種船體與碼頭連接組件，其特征在于該連接組件由船體連接體、雙向連接鏈、碼頭連接體和碼頭連接滑道組成，所述的船體連接體設(shè)為條形連接體，所述的條形連接體設(shè)在船體的側(cè)面，條形連接體的左側(cè)與船體相連接，條形連接體的右側(cè)設(shè)有條形的截面成球形的條形凹槽，條形凹槽的開口寬度小于條形凹槽的直徑，所述的條形連接體的一端上方設(shè)有雙向連接鏈進口槽，所述的雙向連接鏈與條形凹槽相連通，所述的雙向連接鏈由兩個連接球和彈簧組成，所述的彈簧的兩端分別與連接球相連接，其中一個連接球通過雙向連接鏈進口槽伸進船體連接體內(nèi)，另一側(cè)連接球與碼頭連接體相連接，所述的碼頭連接體設(shè)為與船體連接體長度相同的條形連接體，所述的碼頭連接體的右側(cè)經(jīng)碼頭連接滑道與碼頭相連接，所述的碼頭連接滑道軸線與碼頭連接體的軸線呈垂直狀態(tài)保證碼頭連接體沿著碼頭連接滑道通過漲潮落潮上下移動，所述的碼頭連接體的左側(cè)設(shè)有條形的截面呈球形的條形凹槽，條形凹槽的開口寬度小于條形凹槽的直徑，碼頭連接體的一端上方設(shè)有與船體連接體相同的雙向連接鏈進口槽，雙向連接鏈的另一個連接球通過雙向連接鏈進口槽伸進碼頭連接體內(nèi)實現(xiàn)船體與碼頭的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體與碼頭連接組件，其特征在于本發(fā)明所述的船體連接體和碼頭連接體的外側(cè)設(shè)有彈性防撞墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體與碼頭連接組件，其特征在于所述的碼頭連接體的后側(cè)至少設(shè)有三個與碼頭連接體垂直的碼頭連接滑道，通過碼頭連接滑道保證在漲潮和落潮的過程中碼頭連接體沿著碼頭連接滑道上下滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體與碼頭連接組件，其特征在于所述的船體連接體和碼頭連接體的條形凹槽的兩端分別呈封閉狀態(tài)。
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