[發明專利]航空液壓泵十字交叉等分高速檢測定位器及其裝配方法

在審

• 申請號: 201711476134.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108223347A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 湯偉;崔天宇
• 申請（專利權）人: 沈陽創新航空科技有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

本發明公開了一種航空液壓泵十字交叉等分高速檢測定位器及其裝配方法，所述的高速檢測定位器包括固定座、下半圓定位器、上半圓定位器、左半圓安裝器和右半圓安裝器，所述的下半圓定位器和上半圓定位器通過螺栓螺母結構連接成整體，所述的左半圓安裝器和右半圓安裝器通過銷釘定位器A固定在由下半圓定位器和上半圓定位器構成的錐形圓弧定位面上；所述的下半圓定位器與固定座固定連接。本發明的高速檢測定位器，利用剖分結構的四個半圓進行十字分向面組合，將難以裝夾的圓形高速液壓泵裝夾在四個半圓中，采用的是交叉受力承載技術，實現內徑、端面精確定位，十字分向面牢固夾緊圓形液壓泵，模擬飛機高速泵的檢測試驗，并能達到滿足試驗檢測需求。

技術領域

本發明涉及航空液壓泵高轉速檢測試驗設備，特別是一種航空液壓泵十字交叉等分高速檢測定位器。

背景技術

航空液壓設備中有各種各樣的液壓泵，這些液壓泵承載重負高速飛行在天空中，安全可靠是液壓泵重中之重的技術指標。所以對各種液壓泵的密封質量、高轉速的平穩性、耐高壓耐高強度等質量指標都有極高的特殊質量要求，雖然在備件的加工中都已經做了嚴格檢測，但是在裝機前還必須模擬高空飛行各種復雜極限狀態進行高溫高壓高轉速等各種模擬試驗。進行這種模擬試驗的設備的檢測系統必須模擬飛機在天空飛行的最極限狀況，所以模擬實驗的設備與飛機的設備一樣要求定位精度極高。液壓泵通常外形是長方體，但是有一種特殊機型的液壓泵外形是圓形，這種液壓泵在試驗臺檢測高速回轉時，使用各種定位夾緊技術，都滿足不了液壓泵與主機連接的定位精度，滿足不了5000r/min高速回轉時液壓泵與主機的同軸度精度，達不到徑向跳動和軸向跳動檢測試驗的技術要求。

發明內容

為解決現有技術存在的上述問題，本發明要設計一種能滿足5000r/min高速回轉時液壓泵與主機的同軸度精度要求的航空液壓泵十字交叉等分高速檢測定位器及其裝配方法，實現內徑端面精確定位，十字分向面牢固夾緊圓形液壓泵，滿足試驗檢測需求。

為達到上述目的，本發明提供的技術方案如下：

航空液壓泵十字交叉等分高速檢測定位器，包括固定座、下半圓定位器、上半圓定位器、左半圓安裝器和右半圓安裝器，所述的下半圓定位器和上半圓定位器通過螺栓螺母結構連接成整體，所述的左半圓安裝器和右半圓安裝器通過銷釘定位器A固定在由下半圓定位器和上半圓定位器構成的錐形圓弧定位面上；所述的下半圓定位器與固定座固定連接。

進一步地，所述的固定座包括剛性加強左側板、設備底座和剛性加強右側板，剛性加強左側板和剛性加強右側板固定安裝在設備底座的左右兩側，所述的下半圓定位器分別與剛性加強左側板、設備底座和剛性加強右側板固定連接。

進一步地，所述的螺栓螺母結構包括點鎖安全螺栓、高壓密封墊圈、防松彈簧墊圈和六角薄螺母，所述的點鎖安全螺栓穿過下半圓定位器和上半圓定位器后嵌套高壓密封墊圈和防松彈簧墊圈后，用六角薄螺母擰緊。

進一步地，所述的下半圓定位器和上半圓定位器通過銷釘定位器B定位連接。

進一步地，所述的下半圓定位器、上半圓定位器、左半圓安裝器和右半圓安裝器軸分別通過銷釘定位器C進行軸向定位。

進一步地，整個定位器的結構左右對稱。

航空液壓泵十字交叉等分高速檢測定位器的裝配方法，包括以下步驟：

A、將左半圓安裝器和右半圓安裝器，沿著下半圓定位器內半圓定位錐弧十字分向面的垂直方向安裝在下半圓定位器上；

B、將待試驗檢測的液壓泵外圓表面安裝在左半圓安裝器和右半圓安裝器內圈錐形圓弧定位面上，并用銷釘定位器A將液壓泵與左半圓安裝器和右半圓安裝器以端面為定位基準連接在一起，保證液壓泵的油路輸出方向；