[發明專利]公共自行車無樁停放系統

有效

• 申請號: 201711475605.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108010313B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 宋孟袁
• 申請（專利權）人: 晁保鎖
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

本發明提供了一種公共自行車無樁停放系統，包括：設置在自行車上的車輛信息采集器：定位單元，用于采集并發送自行車的位置信息；以及停車引導單元，用于展示自行車的目標車身方向信息；服務器：定位確認單元，用于接收所述位置信息，根據所述位置信息獲得該自行車所在道路的道路信息，所述道路信息包括道路類型信息、道路寬度信息、道路方向信息以及路況信息；以及方向調整單元，用于根據所述道路信息，獲得并發送所述目標車身方向信息。本發明根據自行車所在的道路信息定義自行車的停放角度，一方面保證了道路盡可能暢通，另一方面對自行車的停放位置進行了優化。

技術領域

本發明涉及自行車管理技術領域，更具體地，涉及公共自行車無樁停放系統。

背景技術

目前，隨著機動車輛對環境的污染越來多大，部分城市開始向市民提供公用自行車，以鼓勵市民選擇租賃公共自行車作為日常交通工具，從而控制車輛的尾氣排放對環境的污染程度。

現有的公共自行車公司分為兩種類型，一種是具有固定停車樁的公共自行車公司，這類公司通常由當地人民政府投資管理，對車輛的停放要求更加規范，還有一種則是沒有固定停車樁的公共自行車公司，這種公共自行車公司由于普遍具有龐大的資本支持，投放的公共自行車非常多，雖然極大方便了市民使用，但明顯回避了車輛的停放問題，對車輛的停放缺乏要求和引導，使得人流量大、人口集中的辦公樓、商場前常常堆放極其多的自行車，一方面造成道路擁堵，嚴重影響行人和機動車的移動，另一方面使得自行車過于集中，并沒有合理地分數在各個地方，方便其他人使用，再一方面，還影響了市容市貌和商場的正常經營。

此外，公用自行車的損壞也是一個長期存在的問題，隨意丟棄路邊的情況也是有發生，如何避免這些情況的發生是一個亟待解決的問題。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的提供一種公共自行車無樁停放系統和裝置，能夠通過設置車況記錄模塊，并與客服中心通訊連接，能夠使客服中心實時了解并監控自行車的工作狀態、自行車的完好率以及自行車的正確停放及非正確停放等情況。

本發明還有一個目的是建立自行車、客服中心、用戶、工作人員四位一體的自行車無樁停放平臺，能夠使用戶和客服中心明確每量自行車的停放情況和工作狀態。

本發明還有一個目的是通過分析軟件分別對自行車的停車方向，停車角度以及停車位置等進行實時監測，合理安排統籌，幫助用戶養成合理停放自行車的良好習慣。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供一種公共自行車無樁停放系統，其中，包括：

設置在自行車上的車輛信息采集器：

定位單元，用于采集并發送自行車的位置信息；以及

停車引導單元，用于展示自行車的目標車身方向信息。

服務器：

定位確認單元，用于接收所述位置信息，根據所述位置信息獲得該自行車所在道路的道路信息，所述道路信息包括道路類型信息、道路寬度信息、道路方向信息以及路況信息；以及

方向調整單元，用于根據所述道路信息，獲得并發送所述目標車身方向信息。

優選的是，其中，所述類型信息用于表示道路屬于人行道或小區道路；所述寬度信息用于表示道路的寬度程度，包括窄、普通或寬；所述路況信息用于表示道路的擁擠程度，包括暢通、一般以及擁堵。

優選的是，其中，所述車輛信息采集器還包括：方向采集單元，用于采集并發送自行車當前的車身方向信息；

所述服務器還包括：調整判斷單元，用于接收所述當前的車身方向信息，并根據所述當前的車身方向信息和目標車身方向信息，獲得并發送車身角度調整信息；