[發明專利]一種減振器粉塵耐久試驗臺架

在審

• 申請號: 201711471874.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109991022A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 韋江寧;梁俊杰;辛宇;蘇昊;滕斌
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04;G01M13/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：包括作動器(1)、測量組件(2)、側向力裝置(3)、安裝架(4)、粉塵筒(5)和至少兩組減振器組(6)，所述作動器(1)可拆卸固定連接于所述測量組件(2)上，所述測量組件(2)可拆卸固定于所述安裝架(4)的中心，兩組所述減振器組(6)平行設置，所述減振器組(6)包括減振器桿(61)和減振器筒(62)，所述減振器桿(61)上端與所述安裝架(4)底部可拆卸式固定連接，所述減振器桿(61)穿設于所述粉塵筒(5)內，所述粉塵筒(5)底部固定連接于所述減振器筒(62)上端，所述減振器桿(61)均可伸縮連接于所述減振器筒(62)和所述粉塵筒(5)上，所述減振器筒(62)下端與試驗平臺可拆卸固定連接，所述側向力裝置(3)橫向設置于兩個所述減振器筒(62)之間，所述粉塵筒(5)由透明材料制成。

2.根據權利要求1所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述測量組件(2)包括第一力傳感器(21)和位移傳感器(22)，所述第一力傳感器(21)和所述位移傳感器(22)均螺紋連接有連接軸(23)上，所述作動器(1)螺紋連接于所述位移傳感器(22)上部，所述第一力傳感器(21)位于所述作動器(1)和所述位移傳感器(22)之間，所述連接軸(23)底部可拆卸式固定連接在所述安裝架(4)上。

3.根據權利要求2所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述側向力裝置(3)包括第二力傳感器(31)、調節軸(32)和兩組夾緊件(33)，所述夾緊件(33)均與所述減振器筒(62)上端可解除式相抵，所述調節軸(32)和所述第二力傳感器(31)位于兩組所述夾緊件(33)之間，所述第二力傳感器(31)兩端分別與所述夾緊件(33)右端和所述調節軸(32)左端位置可調式活動連接，所述調節軸(32)右端可解除式插入連接于所述夾緊件(33)中。

4.根據權利要求3所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述第二力傳感器(31)兩端分別與所述夾緊件(33)右端和所述調節軸(32)左端螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述試驗平臺上固定連接有方箱(7)，所述方箱(7)與所述安裝架(4)滑動連接。

6.根據權利要求5所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述方箱(7)與所述安裝架(4)之間設置有滑移裝置，所述滑移裝置包括滑軌(71)和滑輪(41)，所述滑軌(71)縱向設置于所述方箱(7)右側，所述滑輪(41)縱向設置于所述安裝架(4)左側上，所述滑輪(41)滑移連接于所述滑軌(71)中。

7.根據權利要求1-6任意一項權利要求所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述安裝架(4)底部對稱設置有上轉動裝置(8)，所述上轉動裝置(8)兩端分別與所述安裝架(4)底部和所述減振器桿(61)固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述上轉動裝置(8)包括上安裝座(81)和上鉸鏈(82)，所述上安裝座(81)上端固定連接在所述安裝架(4)底部，所述上鉸鏈(82)下端固定連接在所述減振器桿(61)上端，所述上安裝架(4)下端和所述上鉸鏈(82)上端鉸接連接。

9.根據權利要求8所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述安裝架(4)底部對稱設置有下轉動裝置(9)，所述下轉動裝置(9)兩端分別與所述減振器筒(62)下端和所述試驗平臺固定連接。

10.根據權利要求9所述的一種減振器粉塵耐久試驗臺架，其特征在于：所述下轉動裝置(9)包括下安裝座(91)和下鉸鏈(92)，所述下安裝座(91)上端固定連接在所述減振器筒(62)下端，所述下鉸鏈(92)下端固定連接在所述試驗平臺上，所述下安裝座(91)下端和所述下鉸鏈(92)上端鉸接連接。