[發(fā)明專利]一種船舶分段合攏裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711471864.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108263558A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇士斌;周曉瑩;杜巧玲;楊元兵;劉英策;吳勇進(jìn);李寧;李小先
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B9/06
• 分類(lèi)號(hào): B63B9/06
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝

1.一種船舶分段合攏裝置，其特征在于：包括若干作為船舶分段(2)支撐點(diǎn)頂升裝置(1)，各船舶分段(2)的空間位置隨各所述頂升裝置(1)輸出端的伸縮而改變，還設(shè)有若干檢測(cè)船舶分段(2)位置的檢測(cè)裝置(3)，各所述頂升裝置(1)均連接驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：所述檢測(cè)裝置(3)為位置傳感器，所述位置傳感器位于船舶分段(2)的合攏口的兩側(cè)邊沿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：長(zhǎng)度大于1m的船舶分段(2)的合攏口邊沿均勻放置三對(duì)所述位置傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：各所述頂升裝置(1)和船舶分段(2)之間還設(shè)有連接件(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：所述連接件(5)為楔形件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：所述頂升裝置(1)下方設(shè)有提升所述頂升裝置(1)高度的墊板(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：所述頂升裝置(1)為液壓油缸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)(4)包括控制油路，所述控制油路包括與油泵連接的主油閥(7)，所述主油閥(7)的一端連接各所述液壓油缸，各所述液壓油缸均連接支路油閥(8)，所述支路油閥(8)的一端連接回油路。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的船舶分段合攏裝置，其特征在于：所述支路油閥(8)為三位四通電液換向閥。