[發明專利]共享電動汽車充電車庫在審
| 申請號: | 201711471605.9 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108316703A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 馮治杰;常相輝;陳曉宇;郭翔;胡世杰;劉健翔;周憲政;陳柯名 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/42;H02J7/35;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 徐鴻 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車板 充電機構 停車機構 車庫 電動汽車充電 電動汽車 車位 充電箱 立柱 共享 電動車輛 附屬設備 太陽能 充電 停放 節能 緩解 安全 保證 | ||
1.一種共享電動汽車充電車庫,包括充電機構(10)和停車機構(20),所述停車機構(20)包括第一停車板(21)、第二停車板(22)和至少兩根立柱(23),所述第一停車板(21)設置于所述立柱(23)的底部,所述第二停車板(22)設置于所述立柱(23)的中間位置,所述充電機構(10)包括至少兩個充電箱(11),兩個所述充電箱(11)分別設置于所述第一停車板(21)和第二停車板(22)且用于為電動汽車充電,其特征在于:所述第二停車板(22)與所述立柱(23)轉動連接,所述立柱(23)的頂部設置有驅動裝置(230),所述第二停車板(22)的一端為進庫端(220),另一端為停靠端(221),所述進庫端(220)和所述停靠端(221)之間設置有至少兩個連接件(223),且兩個所述連接件(223)分別位于所述第二停車板(22)的兩側邊沿,所述驅動裝置(230)和所述連接件(223)之間通過連接繩(222)連接,所述驅動裝置(230)用于驅動所述第二停車板(22)沿所述立柱(23)轉動。
2.根據權利要求1所述的共享電動汽車充電車庫,其特征在于,所述立柱(23)的靠近其頂部的一端設置有安裝板(231)和兩個凸出部(232),所述安裝板(231)沿水平方向設置,所述凸出部(232)為弧形,所述凸出部(232)的遠離所述立柱(23)的一端開設有第一通孔,所述驅動裝置(230)包括驅動電機(2301)和至少兩個第一轉盤(2302),所述驅動電機(2301)固定于所述安裝板(231)的頂部,兩個所述第一轉盤(2302)分別位于所述驅動電機(2301)的兩端,所述第一轉盤(2302)與所述驅動電機(2301)的轉軸連接,所述第一轉盤(2302)可轉動的嵌設于所述第一通孔內,所述連接件(223)開設有第二通孔,所述第二通孔內設置有第二轉盤(2230),所述連接繩(222)的一端與所述第二轉盤(2230)固定連接,所述連接繩(222)的另一端繞設與所述第一轉盤(2302)。
3.根據權利要求1所述的共享電動汽車充電車庫,其特征在于,所述第二停車板(22)的底部設置有兩個第一固定塊(224),且兩個所述第一固定塊(224)分別位于所述第二停車板(22)的兩側邊沿,所述第一固定塊(224)開設有第三通孔,所述第三通孔內活動設置有轉動軸,所述第一停車板(21)與所述第二停車板(22)之間設置有支撐柱(24),所述支撐柱(24)的頂端與所述轉動軸連接,所述第一停車板(21)的靠近所述第二停車板(22)的一端開設有與所述支撐柱(24)相匹配的多個抵接槽(210),多個所述抵接槽(210)沿所述第一停車板(21)的長度方向設置,所述支撐柱(24)的遠離所述第一固定塊(224)的一端用于與多個所述抵接槽(210)抵接。
4.根據權利要求3所述的共享電動汽車充電車庫,其特征在于,所述第一固定塊(224)和所述進庫端(220)之間還設置有第二固定塊(225),所述第二固定塊(225)轉動連接有電動推桿(25),所述支撐柱(24)的中間位置與所述電動推桿(25)轉動連接。
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