[發(fā)明專利]一種基于無樁共享單車的監(jiān)管系統(tǒng)及方法

有效

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• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108182797B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周玉;王心禹;高建波;李焱;高原;魯凡;王海夙;羅鄭
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥時代智慧高新投資管理有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 李慧

本發(fā)明公開了一種基于無樁共享單車的監(jiān)管系統(tǒng)及方法，包括：監(jiān)管終端模塊、監(jiān)管平臺模塊和客戶端模塊；其中監(jiān)管終端模塊和客戶端模塊均與監(jiān)管平臺模塊網(wǎng)絡(luò)連接通信，監(jiān)管終端采集共享單車相關(guān)數(shù)據(jù)信息傳送給監(jiān)管平臺模塊進行確認和分類記錄，并在相應(yīng)條件下做出判斷結(jié)果，以此做出警告共享單車運營商、通知城市管理人員或者違停已處理的相關(guān)動作，客戶端模塊可以查詢到監(jiān)管平臺上的違停等具體信息；本發(fā)明能自動發(fā)現(xiàn)違停共享單車，督促所屬的共享單車運營商及時處理，將城市管理人員從亂停亂放共享單車“搬運工”的角色中解放出來，同時本系統(tǒng)識別精度高、智能化程度好，抗干擾性能優(yōu)異，監(jiān)管方法全面有效，作為無樁共享單車監(jiān)管具有較廣泛的應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于無樁共享單車的監(jiān)管系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

無樁共享單車因為具有經(jīng)濟便捷、低碳出行的特點，近兩年以爆發(fā)式的姿態(tài)飛速發(fā)展，成為共享經(jīng)濟的一種新常態(tài)。隨騎隨停作為無樁共享單車最大便利性特點，吸引了大批用戶。隨著無樁共享單車數(shù)量增多及使用人數(shù)的增加，無樁共享單車亂停亂放，擠占公共出入口、機動車道、人行道、盲道、非機動車道，不僅影響了交通秩序，侵占了市民的公共空間，也嚴重影響了城市市容市貌，治理無樁共享單車亂停亂放刻不容緩。

城市管理人員要求共享單車運營商采用技術(shù)手段規(guī)范共享單車停放，并承擔起監(jiān)管責任，在巡查時發(fā)現(xiàn)共享單車違停亂放，通常是統(tǒng)一搬運到停車場，再通知共享單車運營商過來處理。城市管理人員變成了亂停亂放共享單車的“搬運工”。整個流程走下來效率低下，還浪費了大量的人力物力。

現(xiàn)有的電子圍欄技術(shù)利用GPS技術(shù)定位共享單車，判斷該共享單車是否停在電子圍欄內(nèi)，對沒有停在電子圍欄里的用戶扣積分、減信用分等操作，引導(dǎo)用戶規(guī)范停車，從技術(shù)上規(guī)避亂停亂放現(xiàn)象的發(fā)生。但是由于GPS定位精度的問題，共享單車電子圍欄效果差強人意。共享單車停在電子圍欄內(nèi)，GPS出現(xiàn)了漂移，導(dǎo)致顯示共享單車停在電子圍欄外。GPS定位精度不夠高，在高架下、樓宇間、樹蔭下等信號遮擋處，誤差會很大。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種基于無樁共享單車的監(jiān)管系統(tǒng)及方法，該監(jiān)管系統(tǒng)及方法能夠自動發(fā)現(xiàn)違停共享單車，督促所屬的共享單車運營商及時處理，識別精度高，智能化程度好，抗干擾性能優(yōu)異，監(jiān)管方法全面有效。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種基于無樁共享單車的監(jiān)管系統(tǒng)，包括：

監(jiān)管終端模塊、監(jiān)管平臺模塊和客戶端模塊；所述監(jiān)管終端模塊和客戶端模塊均與所述監(jiān)管平臺模塊網(wǎng)絡(luò)連接通信；

所述監(jiān)管終端模塊用于定時掃描監(jiān)控區(qū)域內(nèi)是否有存在違停嫌疑的共享單車，發(fā)現(xiàn)有違停嫌疑的共享單車時，記錄當前禁停位置信息、違停嫌疑共享單車識別碼、違停嫌疑共享單車數(shù)量信息，并拍照留證，上傳至監(jiān)管平臺模塊；

所述監(jiān)管平臺模塊用于接收監(jiān)管終端模塊發(fā)送的禁停位置信息、違停嫌疑共享單車識別碼、違停嫌疑共享單車數(shù)量信息，判斷違停嫌疑共享單車是否違停，建立違停單車待處理數(shù)據(jù)庫和違停單車已處理數(shù)據(jù)庫，通過共享單車識別碼查到所屬的共享單車運營商，統(tǒng)計該禁停位置該共享單車運營商違停共享單車數(shù)量，結(jié)合該禁停區(qū)域的禁停等級，設(shè)置違停處理定時器，并以通信方式通知該共享單車運營商在規(guī)定時間內(nèi)處理好該禁停位置的違停共享單車，并在違停處理時間達到預(yù)定值時，根據(jù)監(jiān)管終端模塊傳來的信息分析違停單車是否處理完畢，根據(jù)判斷結(jié)果做出警告共享單車運營商并通知城市管理人員或者違停已處理的相關(guān)動作；

所述客戶端模塊可以通過網(wǎng)絡(luò)訪問監(jiān)管平臺模塊，查詢監(jiān)管平臺模塊建立的違停單車待處理數(shù)據(jù)庫和違停單車已處理數(shù)據(jù)庫中的各類數(shù)據(jù)信息。