[發(fā)明專利]用于共享電動(dòng)車的運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711466272.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN108189733B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳龍剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蚌埠立超信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/43
• 分類號(hào): B60P1/43;B60P3/07;B62B3/02;B62B3/04;B62J11/00
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 國紅

1.用于共享電動(dòng)車的運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括用于輔助共享電動(dòng)車移位的運(yùn)輸器，所述共享電動(dòng)車上固定有一自動(dòng)充氣筒，共享電動(dòng)車上還可拆卸地固定有一頭盔；

所述共享電動(dòng)車包括帶有車架、前車輪、后車輪的電動(dòng)車本體，車架包括與把手相連的前架、與車座相連的后架、前端固定連接于前架且后端固定連接于后架的傾斜架，傾斜架上固定有一第三控制器；所述傾斜架上固定著一自動(dòng)充氣筒，該自動(dòng)充氣筒包括打氣桿、與打氣桿相配合的筒體、連通于筒體的兩根氣管、固定在氣管出氣端的氣嘴、固定在傾斜架上且用于驅(qū)動(dòng)打氣桿直線往復(fù)移動(dòng)的第三電動(dòng)伸縮桿，該第三電動(dòng)伸縮桿電連接于第三控制器；

所述運(yùn)輸器包括有運(yùn)輸平板、固定在運(yùn)輸平板底面四個(gè)拐角處的可制動(dòng)性萬向輪、水平位于運(yùn)輸平板上方的U型支撐平板、坡度板、移動(dòng)板、用于帶動(dòng)坡度板和移動(dòng)板沿著U型支撐平板內(nèi)腔橫向往復(fù)直線移動(dòng)的牽拉組件、第一控制器；

所述U型支撐平板左端為敞口端、右端為封閉端，U型支撐平板兩側(cè)內(nèi)側(cè)壁上分別開設(shè)有一橫向分布的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有一牽拉座，坡度板頂部可上下翻轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩側(cè)牽拉座之間，移動(dòng)板的兩端分別固定連接在對(duì)應(yīng)側(cè)的牽拉座上，移動(dòng)板上表面右端固定有一止擋條，牽拉組件帶動(dòng)牽拉座橫向往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，坡度板和移動(dòng)板隨牽拉座的橫向滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)在U型支撐平板內(nèi)腔中的橫向移動(dòng)，移動(dòng)板及坡度板均位于U型支撐平板的內(nèi)腔中且移動(dòng)板相對(duì)位于坡度板右側(cè)；移動(dòng)板與U型支撐平板右端之間形成了用于存放共享電動(dòng)車后車輪的存放空間；

所述運(yùn)輸器還包括有用于擠壓固定牽拉座位置的擠壓固定裝置，所述U型支撐平板兩側(cè)側(cè)壁內(nèi)分別開設(shè)有一與滑動(dòng)槽相連通的容納室，所述擠壓固定裝置包括固定在容納室內(nèi)的第二電動(dòng)伸縮桿、固定在第二電動(dòng)伸縮桿伸縮端上的擠壓板，第二電動(dòng)伸縮桿電連接于第一控制器，擠壓板對(duì)應(yīng)牽拉座的側(cè)面上均勻固定有若干橡膠凸起點(diǎn)；

所述U型支撐平板兩側(cè)內(nèi)側(cè)壁內(nèi)分別開設(shè)有橫向分布的牽拉容納腔，該牽拉容納腔與滑動(dòng)槽平行分布且位于滑動(dòng)槽正下方，牽拉座底面固定有一豎向分布的連接桿，滑動(dòng)槽與牽拉容納腔之間開設(shè)有與連接桿相對(duì)應(yīng)的貫穿槽，滑動(dòng)槽通過貫穿槽與牽拉容納腔相連通且連接桿可在貫穿槽內(nèi)橫向往復(fù)移動(dòng)；

所述牽拉組件包括有氣動(dòng)彈簧、固定在氣動(dòng)彈簧左側(cè)伸縮端上的滑動(dòng)塊、固定在滑動(dòng)塊左側(cè)面上的牽拉桿、鉸接在牽拉桿左端上的連接座、固定連接于連接座左側(cè)的鐵質(zhì)連接塊；所述牽拉組件置于牽拉容納腔內(nèi)，滑動(dòng)塊在氣動(dòng)彈簧作用下沿著牽拉容納腔橫向往復(fù)直線移動(dòng)，所述牽拉容納腔底面左端向下開設(shè)有一開口向上的三角形狀的吸附槽，吸附槽左側(cè)面上固定有一與鐵質(zhì)連接塊相吸附的磁性固定塊，連接座左端向上延伸出一第一牽拉部、右端向上延伸出一第二牽拉部，第二牽拉部高于第一牽拉部且第二牽拉部與第一牽拉部之間形成有與連接桿相對(duì)應(yīng)的連接腔；

所述U型支撐平板兩側(cè)內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有一橫向分布、與牽拉容納腔相連通的固定槽，固定槽內(nèi)放置有一L型限位板，該L型限位板包括豎直分布的固定部及水平分布的止動(dòng)部，L型限位板的固定部貼合并通過固定螺栓固定在U型支撐平板內(nèi)側(cè)壁上、止動(dòng)部插入牽拉容納腔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于共享電動(dòng)車的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述L型限位板的止動(dòng)部上固定有第一壓力傳感器，第一壓力傳感器電連接于第一控制器；且第一控制器上還設(shè)置有用于控制第二電動(dòng)伸縮桿收縮的收縮控制按鈕。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于共享電動(dòng)車的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸器還包括有固定在運(yùn)輸平板上表面四個(gè)拐角處且用于驅(qū)動(dòng)U型支撐平板往復(fù)直線升降的第一電動(dòng)伸縮桿，第一電動(dòng)伸縮桿電連接于第一控制器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于共享電動(dòng)車的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述前架及后架上均開設(shè)有與氣管相對(duì)應(yīng)的纏繞槽，一根氣管纏繞在前架上、另一根氣管纏繞在后架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于共享電動(dòng)車的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述共享電動(dòng)車的傾斜架上可拆卸地固定著一個(gè)頭盔，該頭盔包括頭盔本體，所述頭盔本體包括有盔體、固定在盔體內(nèi)的保護(hù)層、固定在保護(hù)層上的頭部防護(hù)墊、及固定在保護(hù)層上的L型耳朵防護(hù)墊，L型耳朵防護(hù)墊與頭部防護(hù)墊之間則形成了用于容納耳朵的耳朵容納空間，L型耳朵防護(hù)墊固定在一個(gè)固定墊上，盔體上開設(shè)有若干個(gè)沿著L型耳朵防護(hù)墊的角平分線均勻分布的安裝盲孔，固定墊通過固定螺釘與安裝盲孔的配合實(shí)現(xiàn)固定連接在盔體上。