[發(fā)明專利]油泵組件和具有其的電動(dòng)油泵總成及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711465545.X | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109973384B | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊勝麟;王濤;丁生瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C11/00 | 分類號: | F04C11/00;F04C15/00;F04D13/06;F04D29/08;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油泵 組件 具有 電動(dòng) 總成 車輛 | ||
1.一種油泵組件,其特征在于,包括:
泵油機(jī)構(gòu),所述泵油機(jī)構(gòu)包括相連的轉(zhuǎn)軸部和泵油部;
泵蓋,所述泵蓋設(shè)在所述泵油部的軸向一側(cè),所述泵蓋上具有與所述轉(zhuǎn)軸部配合的支承孔以與所述轉(zhuǎn)軸部的軸面滑動(dòng)摩擦配合,以對所述轉(zhuǎn)軸部進(jìn)行徑向支承;
承接件,所述承接件設(shè)在所述泵蓋與所述泵油部之間,所述承接件上具有供所述轉(zhuǎn)軸部穿過的過孔且所述承接件與所述泵油部的端面滑動(dòng)摩擦配合,以對所述泵油部進(jìn)行軸向支承;
密封環(huán),所述密封環(huán)設(shè)在所述承接件與所述泵蓋之間,所述密封環(huán)的環(huán)內(nèi)空間與所述油泵組件的吸油口和排油口中的其中一個(gè)連通,所述密封環(huán)的環(huán)外空間與所述油泵組件的吸油口和排油口中的另一個(gè)連通,所述泵油部用于將所述環(huán)內(nèi)空間的油液泵至所述環(huán)外空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵組件,其特征在于,所述承接件為硬度小于所述泵油部的金屬材料件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油泵組件,其特征在于,所述泵油部為鋼件,所述承接件為鋁板或銅板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵組件,其特征在于,所述承接件的朝向所述泵油部的一側(cè)端面上具有與所述過孔連通的潤滑槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵組件,其特征在于,所述承接件的朝向所述泵油部的一側(cè)端面上具有與所述泵油部的入油位置相對設(shè)置的紊流槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵組件,其特征在于,所述泵蓋為兩個(gè)且分別設(shè)在所述泵油部的軸向兩側(cè),所述承接件為兩個(gè)且分別設(shè)在兩個(gè)所述泵蓋與所述泵油部的軸向兩側(cè)端面之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵組件,其特征在于,所述泵蓋和所述承接件均為一個(gè)且設(shè)在所述泵油部的軸向同側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的油泵組件,其特征在于,所述泵蓋上具有用于安裝所述密封環(huán)的容納槽。
9.一種電動(dòng)油泵總成,其特征在于,包括:
總裝艙,所述總裝艙設(shè)有總進(jìn)油口和總出油口;
電機(jī)組件,所述電機(jī)組件設(shè)在所述總裝艙內(nèi);
油泵組件,所述油泵組件為根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的油泵組件,所述油泵組件設(shè)在所述總裝艙內(nèi)且與所述電機(jī)組件相連以由所述電機(jī)組件驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)從所述總進(jìn)油口到所述總出油口的泵油工作。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動(dòng)油泵總成。
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