[發明專利]一種用于汽車加強板的模具

在審

• 申請號: 201711465006.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN109967609A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 叢培民
• 申請（專利權）人: 上海眾大汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D53/88
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，該模具包括上模座(1)及下模座(2)，所述的上模座(1)與下模座(2)之間沿料帶移動方向依次設有落料單元、拉延單元、整形單元、翻邊單元及邊角料切斷單元，該邊角料切斷單元沿傾斜方向對汽車加強板上多余的邊角料部分進行切除。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的落料單元包括設置在上模座(1)下表面上的落料刀塊(3)以及設置在下模座(2)上并與落料刀塊(3)相適配的落料鑲塊(4)。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的拉延單元包括設置在上模座(1)下表面上的拉延凹模(5)以及設置在下模座(2)上并與拉延凹模(5)相適配的拉延凸模(6)。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的整形單元包括設置在上模座(1)下表面上的上模整形鑲塊(7)以及設置在下模座(2)上并與上模整形鑲塊(7)相適配的下模整形鑲塊(8)；所述的翻邊單元包括設置在上模座(1)下表面上的上模翻邊鑲塊(9)以及設置在下模座(2)上并與上模翻邊鑲塊(9)相適配的下模翻邊鑲塊(10)。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的邊角料切斷單元包括設置在上模座(1)下表面上的導軌安裝座(11)、一對并列設置在導軌安裝座(11)底部的導軌(12)、滑動設置在兩導軌(12)之間的滑塊(13)以及并列設置在滑塊(13)與下模座(2)之間的斜楔機構、邊角料切刀機構。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的斜楔機構包括設置在滑塊(13)上的斜楔(14)、設置在下模座(2)上并與斜楔(14)相適配的斜楔導向塊(15)以及設置在斜楔(14)與斜楔導向塊(15)之間的勾拉塊(20)。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的斜楔(14)的頂部與滑塊(13)固定連接，底部設有斜楔斜面，所述的斜楔導向塊(15)的頂部設有與斜楔斜面相適配的斜楔導向塊斜面。

8.根據權利要求7所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的勾拉塊(20)的頂部與斜楔(14)鉸接，底部與斜楔導向塊(15)鉸接。

9.根據權利要求5所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的邊角料切刀機構包括設置在滑塊(13)上的邊角料切刀(16)以及設置在下模座(2)上并與邊角料切刀(16)相適配的支撐塊(17)，所述的邊角料切刀(16)的底部設有切口。

10.根據權利要求1所述的一種用于汽車加強板的模具，其特征在于，所述的上模座(1)與下模座(2)之間還設有導向柱(18)及壓料板(19)。