[發明專利]一種通過關門力度進行氣味調節的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201711464803.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108099824B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 黃能強
• 申請（專利權）人: 廣西南寧智翠科技咨詢有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/037;B60H3/00;G07C5/08
• 代理公司: 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123
• 代理人: 徐國華

本發明公開了一種通過關門力度進行氣味調節的行車記錄儀，包括拍攝記錄裝置、觸發裝置和加熱裝置；所述的拍攝記錄裝置包括海綿貼、連接桿、行車記錄儀、氣味濃度檢測裝置；所述的行車記錄儀正面中部設有鏡頭，側面設有氣味濃度檢測裝置，底部設有加熱裝置和出氣口；所述的行車記錄儀、氣味濃度檢測裝置和加熱裝置與車輛控制系統連接；所述的支撐彈簧、彈簧一、彈簧二和彈簧三相互之間設有間隔且對應所設置的高度依次遞減；本發明通過乘車人上下車關閉車門的力度判斷出乘車體驗是否滿意，通過氣味的方式傳達給駕駛人員，能夠迅速了解服務質量，同時能夠起到調節車內氣味，以達到舒緩乘車人員心情的作用。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，涉及一種通過關門力度進行氣味調節的行車記錄儀。

背景技術

隨著經濟水平的提高，汽車越來越普及。由于汽車的乘客不同，每個人的關車門的力量也不同。很多人習慣大力關車門，使得在關閉車門時，車門碰撞車身的力道較大，造成車身振動，這樣不僅使坐在車內的人感覺不舒適，也會對汽車造成損耗。汽車車門是一個結構比較復雜的部件，它的空間很小，里面的東西卻不少，比如門鎖，玻璃升降器，喇叭和防撞梁，同時還有防水層和隔音層。關門過大，很容易引起這些零配件的損壞；并且很多情況下駕乘人員不方便直接詢問乘車人的心情時，非常需要一種可以直觀體現出乘車人員心情好壞的設備。

發明內容

針對這種情況，本發明提供了一種通過關門力度進行氣味調節的行車記錄儀，包括拍攝記錄裝置、觸發裝置和加熱裝置；所述的拍攝記錄裝置包括海綿貼、連接桿、行車記錄儀、氣味濃度檢測裝置；所述的行車記錄儀正面中部設有鏡頭，側面設有氣味濃度檢測裝置，底部設有加熱裝置和出氣口；所述的行車記錄儀、氣味濃度檢測裝置和加熱裝置與車輛控制系統連接；所述的支撐彈簧、彈簧一、彈簧二和彈簧三相互之間設有間隔且對應所設置的高度依次遞減；本發明通過乘車人上下車關閉車門的力度判斷出乘車體驗是否滿意，通過氣味的方式傳達給駕駛人員，能夠迅速了解服務質量，同時能夠起到調節車內氣味，以達到舒緩乘車人員心情的作用。

本發明的技術方案是：

一種通過關門力度進行氣味調節的行車記錄儀包括拍攝記錄裝置、觸發裝置和加熱裝置；所述的拍攝記錄裝置包括海綿貼、連接桿、行車記錄儀、氣味濃度檢測裝置；所述的行車記錄儀通過連接桿與海綿貼連接，所述的行車記錄儀正面中部設有鏡頭，側面設有氣味濃度檢測裝置，底部設有加熱裝置和出氣口；所述的出氣口包括出氣口一、出氣口二、出氣口三；所述的出氣口一、出氣口二、出氣口三均對應設有加熱裝置；所述的行車記錄儀、氣味濃度檢測裝置和加熱裝置與車輛控制系統連接；所述的觸發裝置設有接觸塊、緩沖層、支撐彈簧、彈簧一、彈簧二和彈簧三；所述的彈簧一上設有碰撞傳感器一；所述的彈簧二上設有碰撞傳感器二；所述的彈簧三上設有碰撞傳感器三；所述的碰撞傳感器一、碰撞傳感器二、碰撞傳感器三分別與車輛控制系統連接；所述的支撐彈簧、彈簧一、彈簧二和彈簧三相互之間設有間隔且對應所設置的高度依次遞減；所述的支撐彈簧與接觸塊連接；所述的觸發裝置設于車門架上。拍攝記錄裝置采用常規行車記錄儀能夠起到拍攝和儲存的效果；通過連接桿和海綿貼可以將設備安裝到拍攝的指定位置；在行車記錄儀的底部設有加熱裝置和出氣口，便于釋放不同的氣味；設于行車記錄儀側面的氣味濃度檢測裝置用于氣味發散后對車內的氣味濃度進行檢測，并且通過車輛控制系統關閉或打開對應的加熱裝置，保持車內氣味怡人適中；出氣口采用不同位置的三個出口便于分辨氣味的種類和防止串味。采用緩沖層能夠有效的防止關門時響聲劇烈，接觸觸發層一后能在車輛控制系統內顯示為正常的關門提示，此時釋放出正常關門的氣味；接觸觸發層二后能在車輛控制系統內顯示為患有焦慮因素的關門提示，此時釋放出緩解焦慮因素的氣味；接觸觸發層三后能在車輛控制系統內顯示為憤怒的關門提示，此時釋放出緩解憤怒因素的氣味；釋放不同的氣味均通過車輛控制系統控制對應的加熱裝置工作，從而得到不同氣味。