[發明專利]適用于共享電動車運輸用運輸運輸車設備

在審

• 申請號: 201711464723.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108162841A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 陳龍剛
• 申請（專利權）人: 合肥清雅裝飾工程有限公司
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07;B62B3/02;B62B3/04;B60P1/46;B60C23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及適用于共享電動車運輸用運輸運輸車設備，包括用于輔助共享電動車移位的運輸器和用于運載共享電動車的運輸貨車，共享電動車上固定有一自動充氣筒；運輸器包括有運輸平板、固定在運輸平板底面四個拐角處的可制動性萬向輪、水平位于運輸平板上方的U型支撐平板、坡度板、移動板、牽拉組件、第一控制器；運輸貨車包括駕駛室、車廂、可上下翻轉地轉動連接在車廂上的后車門、用于驅動后車門開合的關門液壓油缸、輔助升降車、千斤頂、第二控制器。本發明提供運輸器方便共享電動車移位，運輸貨車后車門上設置升降槽，利用輔助升降車與升降槽的配合便于將共享電動車提升至車廂擺放；共享電動車上設自動充氣筒，可自主為電動車充氣。

技術領域

本發明涉及共享電動車技術領域，具體是涉及適用于共享電動車運輸用運輸運輸車設備。

背景技術

共享電動車的普及為人們的出行帶來很大便利，但共享電動車在運輸及應用方面還存在一些不足。如，共享電動車需要從某一集中放置處運走時，工作人員就將傳統的貨車開來，人工搬動共享電動車至貨車停放處，然后再人工將笨重的共享電動車舉起至車廂位置高度處，車廂上的工作人員接過共享電動車擺放在車廂里；由于共享電動車重量較大、后車輪常態被鎖死，搬動和舉起的過程讓工作人員非常吃力，勞動強度很大。而且，在共享電動車的日常運營過程中，常出現由于車胎缺氣而無法正常使用的情況，影響正常運營也影響使用者騎行，特別是在騎行中途發現缺氣狀況，就更麻煩了。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種適用于共享電動車運輸用運輸運輸車設備，以克服上述不足。

為解決上述技術問題，本發明提供以下技術方案：適用于共享電動車運輸用運輸運輸車設備，包括用于輔助共享電動車移位的運輸器和用于運載共享電動車的運輸貨車，所述共享電動車上固定有一自動充氣筒；

所述運輸器包括有運輸平板、固定在運輸平板底面四個拐角處的可制動性萬向輪、水平位于運輸平板上方的U型支撐平板、坡度板、移動板、用于帶動坡度板和移動板沿著U型支撐平板內腔橫向往復直線移動的牽拉組件、第一控制器；所述支撐平板左端為敞口端、右端為封閉端，支撐平板兩側內側壁上分別開設有一橫向分布的滑動槽，滑動槽內滑動連接有一牽拉座，坡度板頂部可上下翻轉地轉動連接在兩側牽拉座之間，移動板的兩端分別固定連接在對應側的牽拉座上，移動板上表面右端固定有一止擋條，牽拉組件帶動牽拉座橫向往復直線運動，坡度板和移動板隨牽拉座的橫向滑動實現在支撐平板內腔中的橫向移動，移動板及坡度板均位于支撐平板的內腔中且移動板相對位于坡度板右側；移動板與支撐平板右端之間形成了用于存放共享電動車后車輪的存放空間；

所述運輸貨車包括駕駛室、車廂、可上下翻轉地轉動連接在車廂上的后車門、固定在車廂上且用于驅動后車門開合的關門液壓油缸、第二控制器、千斤頂、輔助升降車，所述后車門底端轉動連接在車廂底端、頂端為活動端，所述后車門右側開設有橫向分布的升降槽，升降槽右端延伸至后車門右側面，該升降槽內設置有一相對應的密封板，密封板左端通過連接于旋轉驅動電機的轉軸實現可上下翻轉地轉動連接于升降槽左端，旋轉驅動電機電連接于第二控制器；所述輔助升降車長寬尺寸與升降槽長寬尺寸相對應，輔助升降車可橫向移動地推入升降槽內；

所述輔助升降車包括水平分布的底座、均勻固定在底座底面四個拐角處的可制動性萬向輪、均勻固定在底座上表面四個拐角處的豎向滑軌柱、豎向分布在各滑軌柱內的絲桿、固定連接于絲桿且用于驅動絲桿正反轉的第一驅動電機、螺紋連接于絲桿且滑動配合在滑軌柱上的升降臺、升降座及固定在升降座后側邊上的臺階板，第一驅動電機電連接于第二控制器并固定在滑軌柱頂端，四個滑軌柱之間共同合圍出與升降座相對應的升降腔，升降座水平置于升降腔內且升降座四個側邊分別固定于對應的升降臺上。