[發明專利]軌道車輛用前端開閉機構和具有其的軌道車輛有效
| 申請號： | 201711463993.6 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN109969207B | 公開（公告）日： | 2021-01-19 |
| 發明（設計）人： | 晏皓恩;王玉斌 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/00 | 分類號： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 車輛 前端 開閉 機構 具有 | ||
1.一種軌道車輛用前端開閉機構，所述開閉機構包括第一頭罩和第二頭罩，所述第一頭罩與所述第二頭罩在相互合攏的閉合狀態和相互展開的打開狀態之間可切換，其特征在于，所述開閉機構還包括：
支架；
第一擺臂，所述第一擺臂與所述第一頭罩相連，所述第一擺臂可轉動地與所述支架相連；
第二擺臂，所述第二擺臂與所述第二頭罩相連，所述第二擺臂可轉動地與所述支架相連；
傳動件，所述傳動件分別與所述第一擺臂和所述第二擺臂相連用于使所述第一擺臂和所述第二擺臂同步且反向旋轉，所述傳動件還包括：第一齒輪，所述第一齒輪與所述第一擺臂同軸固接；第二齒輪，所述第二齒輪與所述第二擺臂同軸固接，且所述第一齒輪和所述第二齒輪外嚙合；
手柄，所述手柄與所述第一頭罩、第二頭罩、第一擺臂、第二擺臂中的一個相連。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛用前端開閉機構，其特征在于，所述第一齒輪和所述第二齒輪均為扇形齒輪。
3.根據權利要求1-2中任一項所述的軌道車輛用前端開閉機構，其特征在于，所述第一擺臂從其旋轉軸線到第一頭罩之間的部分與所述第二擺臂從其旋轉軸線到第二頭罩之間的部分交叉。
4.根據權利要求1-2中任一項所述的軌道車輛用前端開閉機構，其特征在于，所述第一擺臂包括旋轉軸線重合的多個，所述第二擺臂包括旋轉軸線重合的多個。
5.根據權利要求1-2中任一項所述的軌道車輛用前端開閉機構，其特征在于，所述支架上設有：
第一滑槽，所述第一滑槽為以所述第一擺臂的旋轉軸線為中心的圓弧形；
第二滑槽，所述第二滑槽為以所述第二擺臂的旋轉軸線為中心的圓弧形，
其中，所述第一擺臂上設有第一滾軸，所述第二擺臂上設有第二滾軸，所述第一滾軸伸入所述第一滑槽并沿所述第一滑槽可移動，所述第二滾軸伸入所述第二滑槽并沿所述第二滑槽可滑動。
6.根據權利要求1-2中任一項所述的軌道車輛用前端開閉機構，其特征在于，所述手柄與所述第一頭罩相連并向下延伸至低于所述第一頭罩。
7.根據權利要求6所述的軌道車輛用前端開閉機構，其特征在于，所述手柄向下延伸后朝遠離所述第二頭罩的方向延伸。
8.一種軌道車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-7中任一項所述的軌道車輛用前端開閉機構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于比亞迪股份有限公司，未經比亞迪股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711463993.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
