[發(fā)明專利]基于監(jiān)測汽車尾氣排量的城市內(nèi)澇預(yù)測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711461470.8 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108108845A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 覃央央 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西南寧榮威德新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G08C17/02;G01W1/10 |
| 代理公司: | 南寧深之意專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人: | 徐國華 |
| 地址: | 530028 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信息發(fā)布平臺 中央數(shù)據(jù)系統(tǒng) 汽車尾氣 排量 無線通訊系統(tǒng) 信息采集系統(tǒng) 車載系統(tǒng) 區(qū)域監(jiān)測 預(yù)測系統(tǒng) 降水量 預(yù)告 發(fā)送指令 氣象信息 實時檢測 終端檢測 監(jiān)測 降水 發(fā)布 終端 反饋 | ||
本發(fā)明提供一種基于監(jiān)測汽車尾氣排量的城市內(nèi)澇預(yù)測系統(tǒng),主要包括車載系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)、信息發(fā)布平臺和區(qū)域監(jiān)測終端。所述車載系統(tǒng)和信息采集系統(tǒng)分別實時檢測城市各區(qū)域汽車尾氣排量和氣象信息,通過無線通訊系統(tǒng)反饋到中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)處理,然后在信息發(fā)布平臺發(fā)布降水預(yù)告;若有局部降水發(fā)生,中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)則發(fā)送指令到城市各區(qū)域的區(qū)域監(jiān)測終端檢測降水量,根據(jù)降水量大小決定是否在信息發(fā)布平臺發(fā)布城市內(nèi)澇預(yù)告。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及城市內(nèi)澇監(jiān)測系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種城市內(nèi)澇的預(yù)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
眾所周知城市內(nèi)澇是城市化的一種自然災(zāi)害,給人們生活、出行、工作帶來了極大的影響。從城市內(nèi)澇發(fā)生的原因深究,其原因之一就是交通問題。城市現(xiàn)代化,汽車排放的尾氣會導(dǎo)致空氣中粉塵,顆粒物較多,容易產(chǎn)生凝結(jié)核,同時加重了熱量的超常排放,形成“雨島相應(yīng)”,從而促進(jìn)局部大降水或者連續(xù)性降水。在全球范圍內(nèi),發(fā)展中國家對城市內(nèi)澇的重視性沒有發(fā)達(dá)國家高,故我國在防范、處理城市內(nèi)澇的技術(shù)層面上還不夠完善,實踐中許多城市在預(yù)防城市內(nèi)澇方面和處理城市內(nèi)澇方面都達(dá)不到預(yù)想的效果。現(xiàn)有的城市內(nèi)澇監(jiān)測系統(tǒng)通常經(jīng)過監(jiān)測降雨時低洼處積水高度來判定城市內(nèi)澇發(fā)生,之后才采取措施處理,此時積水已形成,城市交通已經(jīng)受到積水影響,再制定處理方案為時已晚,交通疏導(dǎo)工作和排水工作很難進(jìn)行;并且如果內(nèi)澇影響區(qū)域過大,人員來不及調(diào)動,所造成的有害影響會更大。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,防止“雨島效應(yīng)”帶來局部大降水,本發(fā)明提供一種基于監(jiān)測汽車尾氣排量的城市內(nèi)澇預(yù)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)是通過監(jiān)測城市中每輛汽車的尾氣排放量,結(jié)合氣象信息數(shù)據(jù)分析,理論上得出城市哪一處上方容易聚集發(fā)生局部強(qiáng)降水,對城市局部降水進(jìn)行預(yù)報,提前做好排水防護(hù)準(zhǔn)備工作;降水發(fā)生后,把該區(qū)域的監(jiān)測終端監(jiān)測的降水量和降水強(qiáng)度匯總到中央控制中心進(jìn)行分析處理,制定具體交通疏導(dǎo)和排水方案,從而防止城市內(nèi)澇產(chǎn)生。
基于監(jiān)測汽車尾氣排量的城市內(nèi)澇預(yù)測系統(tǒng)主要包括車載系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)、信息發(fā)布平臺和區(qū)域監(jiān)測終端。所述無線通訊系統(tǒng)是基于GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)的無線通訊系統(tǒng),未特別指出時本發(fā)明采用所有無線通訊模塊都是GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊;所述的車載系統(tǒng)主要包括OBD系統(tǒng),GPS定位系統(tǒng)和無線通訊模塊I;所述的信息采集系統(tǒng)主要包括信息采集器、無線通訊模塊II、A\D轉(zhuǎn)換模塊和氣象系統(tǒng);所述中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)匯總中心、數(shù)據(jù)處理中心和歷史數(shù)據(jù)庫;所述區(qū)域監(jiān)測終端安裝分布在城市市區(qū)各個區(qū)域,其布置密度1個/0.25m2,為主要由雨量器、壓力傳感器、控制處理器、電源和無線通訊模塊III組成。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理





