[發明專利]一種電動汽車整車控制器計算輸出扭矩的方法在審
| 申請號： | 201711461262.8 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN108177559A | 公開（公告）日： | 2018-06-19 |
| 發明（設計）人： | 杜森;翟世歡;張建昌;謝立潔 | 申請（專利權）人： | 天津易眾騰動力技術有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/20 | 分類號： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人： | 王麗英 |
| 地址： | 300380 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電機 輸出扭矩 電動汽車整車 控制器計算 采集 加速踏板開度 最大輸出扭矩 安全駕駛 變量計算 電動汽車 電機調整 故障狀態 過載系數 實際轉速 駕駛 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車整車控制器計算輸出扭矩的方法，其特征在于包括以下步驟：
步驟一、采集由電機控制器上報的電機實際轉速，計算電機的額定扭矩；
步驟二、采集由電機控制器上報的電機溫度，計算電機的過載系數；
步驟三、采集由電機控制器上報的電機故障信息，計算電機的調整系數；
步驟四、將電機的額定扭矩、電機的過載系數和電機的調整系數三者相乘得到電機輸出的最大扭矩；
步驟五、通過采集駕駛員實際操作的加速踏板開度，得到扭矩變化率調整系數，最后通過扭矩變化率調整系數乘以電機輸出的最大扭矩，計算出電機輸出的目標扭矩。
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