[發明專利]一種儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構在審
| 申請號： | 201711460966.3 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN108306322A | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發明（設計）人： | 王寧 | 申請（專利權）人： | 深圳市沃特瑪電池有限公司 |
| 主分類號： | H02J3/32 | 分類號： | H02J3/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 儲能 電柜 電動汽車 電壓電流轉換模塊 主控裝置 電性連接 放電結構 負載供電 通訊連接 流轉 啟停 | ||
1.一種儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：包括儲能電柜、與所述儲能電柜電性連接的電壓電流轉換模塊及與所述電壓電流轉換模塊電性連接的電動汽車；所述儲能電柜包括主控裝置，所述主控裝置與所述電壓電流轉換模塊及電動汽車通訊連接；所述電壓電流轉換模塊將所述儲能電柜的第一電壓第一電流及電動汽車的第三電壓第三電流轉換成第二電壓第二電流給負載供電，所述主控裝置用于控制所述儲能電柜、電壓電流轉換模塊及電動汽車的啟停。
2.根據權利要求1所述的儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：所述主控裝置設有與所述主控裝置電性連接的顯示屏。
3.根據權利要求1所述的儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：所述儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構還包括第一繼電器；所述第一繼電器連接于所述儲能電柜與電壓電流轉換模塊之間。
4.根據權利要求1所述的儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：所述儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構還包括第二繼電器；所述第二繼電器連接于所述電動汽車與電壓電流轉換模塊之間。
5.根據權利要求1所述的儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：所述第一電壓第一電流的數值大于所述第二電壓第二電流的數值，且所述第一電壓第一電流為直流電，所述第二電壓第二電流為交流電。
6.根據權利要求1所述的儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：所述第三電壓第三電流的數值大于所述第二電壓第二電流的數值，且所述第三電壓第三電流為直流電。
7.根據權利要求1所述的儲能電柜與電動汽車相結合的放電結構，其特征在于：所述電壓電流轉換模塊為雙向逆變器。
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