[發明專利]車輛用變速器控制裝置

有效

• 申請號: 201711460796.9
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108253136B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 樸泰垣;車洪俊;丁榮彥;李東煥;安建贊;李昌洙
• 申請（專利權）人: SL株式會社
• 主分類號: F16H61/16
• 分類號: F16H61/16;F16H1/22
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 孫昌浩;李盛泉

1.一種車輛用變速器控制裝置，其中，包括：

第一齒輪部，借助由驅動部提供的驅動力進行旋轉；

輸出部，輸出用于操作變速器的操作力，并且包括與所述變速器連接的主軸；

彈性部件，一端被固定，另一端被輸出部支撐；

驅動力傳遞部，與所述輸出部結合而向所述輸出部傳遞從所述第一齒輪部傳遞而來的驅動力；

返回部，在滿足至少一個返回條件時，驅動成使所述驅動力傳遞部與所述輸出部分離；以及

第二齒輪部，以所述主軸為中心進行旋轉，從而使所述驅動力傳遞部與所述輸出部分離，

所述第一齒輪部和所述驅動力傳遞部以所述主軸為中心進行旋轉，

所述返回部使所述第二齒輪部旋轉而使所述驅動力傳遞部沿所述主軸的長度方向移動，從而使所述輸出部和所述驅動力傳遞部分離，

所述驅動力傳遞部的位置借助形成有供所述主軸通過的第三中孔的第二齒輪部而變更。

2.如權利要求1所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述第一齒輪部包括：延伸部，從所述主軸所通過的第一中孔的周圍沿著所述主軸的長度方向延伸，

所述彈性部件的一端被插入到形成于所述延伸部一側的固定槽。

3.如權利要求2所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述第一齒輪部包括：插入肋，插入在形成于所述驅動力傳遞部的插入槽；

所述插入肋以從所述延伸部朝向所述驅動力傳遞部延伸的方式形成，以使所述驅動力傳遞部能夠隨著所述插入肋而移動。

4.如權利要求1所述的車輛用變速器控制裝置，其中，還包括：

旋轉部件，與所述主軸結合，以所述主軸為中心進行旋轉，并形成有支撐所述彈性部件的另一端的支撐部。

5.如權利要求4所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述支撐部形成于所述旋轉部件的外周端的一側，

所述支撐部包括：

支撐槽；以及

支撐銷，插入于所述支撐槽，支撐所述彈性部件的另一端。

6.如權利要求4所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述驅動力傳遞部包括：結合肋，插入在形成于所述旋轉部件的結合槽；

在所述輸出部和所述驅動力傳遞部分離的情況下，所述結合肋從所述結合槽脫離。

7.如權利要求6所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述結合槽包括：引導面，從位于供所述結合肋插入的插入口一側的一端至另一端以具有預定角度的方式傾斜地形成；

在所述驅動力傳遞部借助所述驅動部而旋轉時，所述結合肋通過所述引導面而被引導至所述結合槽。

8.如權利要求4所述的車輛用變速器控制裝置，其中，還包括：

止動件，位于所述支撐部的旋轉路徑上而限制所述驅動力傳遞部的旋轉。

9.如權利要求8所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述輸出部使所述支撐部旋轉到與所述止動件接觸的位置，從而使所述主軸旋轉至停車擋位的位置。

10.如權利要求9所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

在所述主軸因所述輸出部和所述驅動力傳遞部分離而返回到停車擋位的位置之后，所述驅動部使所述第一齒輪部旋轉，以使所述輸出部及所述驅動力傳遞部結合，同時使所述彈性部件壓縮。

11.如權利要求4所述的車輛用變速器控制裝置，其中，

所述第二齒輪部使所述驅動力傳遞部沿遠離所述旋轉部件的同時接近所述第一齒輪部的方向移動，以使所述輸出部和所述驅動力傳遞部分離。