[發(fā)明專利]機動車氣囊式腰部安全帶裝置及其控制方法

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• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108162910A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 洪亮;潘宇豪;林坡;段利斌
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B60R21/18
• 分類號: B60R21/18;B60R21/015;B60R21/0132
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，包括可充氣泄氣的氣囊式腰部安全帶系統(tǒng)、固定裝置；所述可充氣泄氣的氣囊式腰部安全帶系統(tǒng)通過所述固定裝置能夠固定在機動車座椅上，所述可充氣泄氣的氣囊式腰部安全帶系統(tǒng)能夠自動充入氣體至所述氣囊袋內、并且能夠自動釋放所述氣囊袋內的氣體。

2.根據權利要求1所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，所述可充氣泄氣的氣囊式腰部安全帶系統(tǒng)包括進氣控制裝置和泄氣控制裝置；

所述進氣控制裝置包括進氣控制閥(7)、進氣管路以及控制器(18)，所述進氣控制閥(7)與所述進氣管路相連，所述進氣控制閥(7)與所述控制器(18)電性連接，所述控制器(18)控制所述進氣控制閥(7)的開閉實現氣體通過進氣管路充入腰部氣囊袋體(1)內；

所述泄氣控制裝置包括泄氣控制閥(8)、泄氣管路以及控制器(18)，所述泄氣控制閥(8)與所述泄氣管路相連，所述泄氣控制閥(8)與所述控制器(18)電性連接，所述控制器(18)控制所述泄氣控制閥(8)的開閉實現腰部氣囊袋體(1)內的氣體通過泄氣管路釋放。

3.根據權利要求2所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，還包括車速傳感器(20)、壓力傳感器(21)以及氣體壓力傳感器(6)，所述車速傳感器(20)、所述壓力傳感器(21)以及所述氣體壓力傳感器(6)均與所述控制器(18)相連，所述車速傳感器(20)能夠實時采集車輛的行駛速度，所述壓力傳感器(21)能夠測量乘員對機動車座椅坐墊的壓力，所述氣體壓力傳感器(6)能夠測量所述腰部氣囊袋體(1)內的壓力；

所述控制器(18)判斷當采集的車速超過閾值時，開啟進氣控制裝置向腰部氣囊袋體(1)充氣，并根據壓力傳感器(21)采集的乘員壓力大小精確控制充入腰部氣囊袋體(1)的氣體量；

所述控制器(18)根據采集的車速判定車輛為緊急制動或正面碰撞時，開啟泄氣控制裝置將腰部氣囊袋體(1)內的氣體釋放，并根據車輛減速度和乘員對座椅坐墊的壓力值實時精確控制泄氣控制閥(8)的開度實現精確泄氣，并在氣體壓力傳感器(6)檢測的腰部氣囊袋體(1)壓力值為出廠設置值時關閉泄氣控制閥(8)。

4.根據權利要求2所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，還包括供氣裝置(13)，所述供氣裝置(13)與所述進氣管路相連通。

5.根據權利要求2所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，所述固定裝置包括帶扣(4)和帶扣鎖(5)；所述帶扣(4)位于腰部氣囊袋體(1)一端上，所述帶扣鎖(5)位于座椅的一側，所述帶扣(4)插入所述帶扣鎖(5)內時能夠將腰部氣囊袋體(1)固定在座椅上。

6.根據權利要求5所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，所述進氣控制閥(7)和所述泄氣控制閥(8)位于座椅內部，所述進氣管路A(9)和所述泄氣管路A(11)均穿過所述帶扣(4)和所述帶扣鎖(5)。

7.根據權利要求5所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，還包括收納裝置；所述收納裝置包括織帶(2)和卷收器(3)；所述卷收器(3)位于所述座椅的另一側，所述織帶(2)一端與所述卷收器(3)連接、另一端連接腰部氣囊袋體(1)一端，所述卷收器(3)能夠自動收回所述織帶(2)；所述卷收器(3)在車輛緊急制動或正面碰撞時能夠鎖止織帶(2)，使織帶(2)不被拉出。

8.根據權利要求1-7任一項所述的機動車氣囊式腰部安全帶裝置，其特征在于，還包括總開關(19)，所述總開關(19)用于啟動或關閉整個機動車氣囊式腰部安全帶裝置。