[發明專利]一種防止減速機的油漏滴落裝置

在審

• 申請號: 201711460407.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN107893843A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 楊志明
• 申請（專利權）人: 洛陽明創礦山冶金設備有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 河南廣文律師事務所41124
• 代理人: 王自剛

技術領域

本發明涉及一種減速機裝置，具體為一種防止減速機的油漏滴落裝置，屬于機械技術領域。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

目前市場上的按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機，按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機等。對于蝸桿－齒輪傳動為原理的減速機由于減速機內部工作環境惡劣，常會出現磨損和滲漏等故障，對減速機造成了極大的損害，降低了使用壽命，且增加了維修費用。因此，針對上述問題提出一種防止減速機的油漏滴落裝置。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種防止減速機的油漏滴落裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種防止減速機的油漏滴落裝置，包括箱體及其位于所述箱體頂部的橫管，所述箱體頂部兩側固定安裝有若干個限位板，所述限位板內部貫通有導流孔，且兩個所述限位板之間設有輸入軸，且所述輸入軸上固定安裝有第一軸承、第一油封和蝸桿，所述蝸桿嚙合連接有齒輪，所述齒輪中心處貫穿有輸出軸，所述輸出軸上套接有第二油封和第二軸承，所述第二軸承一側固定安裝有固定柱，所述固定柱接觸有橫桿，所述橫桿套接有套筒，所述套筒內部一側固定安裝有彈簧，且所述套筒貫穿與其垂直的單向閥管，所述單向閥管內設有橡膠塞，且所述單向閥管頂部固定連接有橫管。

優選的，所述所述第一軸承和第二軸承的數量都為兩個，且兩個所述第一軸承和兩個所述第二軸承分別位于輸入軸和輸出軸的兩端。

優選的，所述所述第一油封底部導流孔的數量為兩個，且兩個所述導流孔頂部的開口分別位于第一油封的兩端。

優選的，所述所述橫桿滑動連接有套筒，且所述橫桿的一端貫穿單向閥管且延伸至單向閥管的內部。

優選的，所述所述套筒內一側的彈簧的數量為兩個，且兩個所述彈簧分別位于橫桿的兩側。

優選的，所述所述橫管上開設的三個通孔的底部分別對應有兩個第一軸承和蝸桿。

本發明的有益效果是：

1.該防止減速機的油漏滴落裝置的結構簡單，箱體內部的潤滑油很好的降低了各部件之間的摩擦，且易摩擦受損處持續有潤滑油的浸泡，提高了使用壽命，降低維修成本。

2.該防止減速機的油漏滴落裝置的結合面處設有兩個油封，避免了結合面處油液的泄露，單向閥將油液推至橫桿處流下，更好的保證了軸承處的潤滑，且限位桿底部的導流孔有利于油液的排出，更好的避免了油液外泄。

附圖說明

圖1為本發明正面結構示意圖。

圖2為本發明側面結構示意圖。

圖3為本發明背面結構示意圖。

圖4為本發明單向閥管結構示意圖。

圖中：1、箱體，2、限位板，3、導流孔，4、第一軸承，5、第一油封，6、輸入軸，7、蝸桿，8、齒輪，9、輸出軸，10、第二油封，11、第二軸承，12、固定柱，13、橫桿，14、套筒，15、彈簧，16、單向閥管，17、橡膠塞，18、橫管。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-4所示一種防止減速機的油漏滴落裝置，包括箱體1及其位于所述箱體1頂部的橫管18，所述箱體1頂部兩側固定安裝有若干個限位板2，通過限位板2使得第一軸承4和第二軸承11轉動時位置不改變，所述限位板2內部貫通有導流孔3，且兩個所述限位板2之間設有輸入軸6，且所述輸入軸6上固定安裝有第一軸承4、第一油封5和蝸桿7，所述蝸桿7嚙合連接有齒輪8，所述齒輪8中心處貫穿有輸出軸9，通過齒輪8帶動輸出軸9轉動，所述輸出軸9上套接有第二油封10和第二軸承11，所述第二軸承11一側固定安裝有固定柱12，所述固定柱12接觸有橫桿13，所述橫桿13套接有套筒14，所述套筒14內部一側固定安裝有彈簧15，且所述套筒14貫穿與其垂直的單向閥管16，所述單向閥管16內設有橡膠塞17，且所述單向閥管16頂部固定連接有橫管18。