[發(fā)明專利]一種可通過式垂直循環(huán)立體車庫

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711459464.9
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108086746A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟和蘇樂德;李超;魏興;賈磊;白朝陽;錢紅飆;李豪;徐金帥;孫紹琳
• 申請（專利權(quán)）人: 大連益利亞工程機械有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 大連理工大學(xué)專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

1.一種可通過式垂直循環(huán)立體車庫，包括基礎(chǔ)施工(5)，其特征在于：所述基礎(chǔ)施工(5)頂部設(shè)置有主體機構(gòu)(1)，所述主體機構(gòu)(1)包括前框架結(jié)構(gòu)(6)和后框架結(jié)構(gòu)(7)，所述前框架結(jié)構(gòu)(6)和后框架結(jié)構(gòu)(7)之間通過中部撐桿(8)連接，所述前框架結(jié)構(gòu)(6)上設(shè)有傳動機構(gòu)(2)，所述傳動機構(gòu)(2)包括安裝在前框架結(jié)構(gòu)(6)底部的三合一減速機(9)，所述三合一減速機(9)的輸出端通過傳動鏈條(10)與主傳動軸(11)連接，所述主傳動軸(11)兩端均安裝有提升鏈條(12)，兩組所述提升鏈條(12)上均設(shè)有三角連接板，且三角連接板中間安裝有載車吊籃(3)，所述載車吊籃(3)包括“工”型的連接橫梁(13)，所述連接橫梁(13)兩端安裝有拉桿(14)，所述拉桿(14)底部連接載車板(15)，所述連接橫梁(13)和載車板(15)同側(cè)端部結(jié)構(gòu)上分別設(shè)有兩組平衡導(dǎo)輪(16)，兩組所述提升鏈條(12)分別安裝在前框架結(jié)構(gòu)(6)和后框架結(jié)構(gòu)(7)內(nèi)，所述后框架結(jié)構(gòu)(7)上設(shè)有防擺導(dǎo)軌(4)，且平衡導(dǎo)輪(16)安裝在防擺導(dǎo)軌(4)中，所述防擺導(dǎo)軌(4)包括上導(dǎo)軌(17)，所述上導(dǎo)軌(17)正下方依次設(shè)有中間導(dǎo)軌(18)和下導(dǎo)軌(19)，且所述防擺導(dǎo)軌(4)上設(shè)有與上導(dǎo)軌(17)、中間導(dǎo)軌(18)和下導(dǎo)軌(19)相對應(yīng)的上支架(20)、中間支架(21)和下支架(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可通過式垂直循環(huán)立體車庫，其特征在于：所述主傳動軸(11)兩端部安裝有槽輪撥叉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可通過式垂直循環(huán)立體車庫，其特征在于：所述提升鏈條(12)上每隔三個鏈節(jié)均伸出一個三角連接板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可通過式垂直循環(huán)立體車庫，其特征在于：所述防擺導(dǎo)軌(4)的底部低于載車板(15)表面。