[發(fā)明專利]一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711458006.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN108160886A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖羅佑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 樂清市中久電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): B21J1/06
• 分類號(hào): B21J1/06;B21J5/00;B21J13/10;C21D9/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)壁的頂部固定連接有固定箱(2)，并且固定箱(2)內(nèi)壁頂部的兩側(cè)均通過(guò)固定架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4)的表面固定連接有第一帶輪(5)，所述固定箱(2)內(nèi)壁的底部固定連接有第一電動(dòng)機(jī)(6)，并且第一電動(dòng)機(jī)(6)的輸出軸固定連接有第二帶輪(7)，所述第二帶輪(7)的表面通過(guò)皮帶(8)與第二帶輪(5)傳動(dòng)連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(4)的一端均固定連接有圓盤(9)，并且兩個(gè)圓盤(9)之間通過(guò)連接軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)架(11)；

所述轉(zhuǎn)架(11)的底部通過(guò)活動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降柱(12)，所述升降柱(12)的底端螺紋連接有沖頭(13)，所述箱體(1)內(nèi)壁的底部固定連接有固定盒(14)，并且固定盒(14)的表面固定連接有壓力桿(15)，所述壓力桿(15)的頂端固定連接有壓板(16)，并且壓板(16)的底部與固定盒(14)之間固定連接有壓力彈簧(17)，所述壓板(17)的頂部固定連接有鍛壓箱(18)；

所述鍛壓箱(18)的頂部固定連接有鍛壓板(19)，并且鍛壓箱(18)內(nèi)壁的頂部固定連接有第二電動(dòng)機(jī)(20)，所述第二電動(dòng)機(jī)(20)的輸出軸固定連接有第一錐形齒輪(21)，并且第一錐形齒輪(21)的底部嚙合有第二錐形齒輪(22)，所述第二錐形齒輪(22)的軸心處固定連接有絲桿軸(23)，所述鍛壓箱(18)內(nèi)壁的頂部與底部之間固定連接有支撐柱(24)，所述絲桿軸(23)兩端的表面均螺紋連接有移動(dòng)架(25)，并且兩個(gè)移動(dòng)架(25)的頂部均固定連接有液壓桿(26)；

所述鍛壓箱(18)的頂部開設(shè)有與液壓桿(25)相適配的槽口(27)，所述液壓桿(26)的底端貫穿槽口(27)且延伸至鍛壓箱(18)的頂部，所述液壓桿(26)的頂端固定連接有支撐架(28)，并且支撐架(28)的頂部固定連接有第三電動(dòng)機(jī)(29)，所述第三電動(dòng)機(jī)(29)的輸出軸固定連接有裝夾裝置(30)，并且裝夾裝置(30)的表面與支撐架(28)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述裝夾裝置(30)包括固定轉(zhuǎn)軸(301)，所述固定轉(zhuǎn)軸(301)的一端與第三電動(dòng)機(jī)(29)固定連接，并且固定轉(zhuǎn)軸(301)的表面與支撐架(28)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定轉(zhuǎn)軸(301)的一端固定連接有固定滑架(302)，并且固定滑架(302)一側(cè)的頂部和底部均滑動(dòng)連接有夾板(303)，兩個(gè)所述夾板(303)之間貫穿有螺桿(304)，并且螺桿(304)的頂端螺紋連接有螺母(305)，兩個(gè)所述夾板(303)之間且位于螺桿(304)的表面固定連接有彈簧(306)，并且夾板(303)的表面固定連接有電熱夾塊(307)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)壁頂部的一側(cè)固定連接有水箱(31)，并且水箱(31)的一側(cè)與箱體(1)之間連通有注水漏斗(32)，所述水箱(31)內(nèi)壁的底部固定連接有水泵(33)，并且固定箱(2)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有噴頭(34)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)壁頂部的一側(cè)固定連接有燃料箱(35)，并且燃料箱(35)的底部設(shè)置有點(diǎn)火裝置(36)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述絲桿軸(23)的表面與支撐柱(24)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且絲桿軸(23)的兩端均與鍛壓箱(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述升降柱(12)的底端貫穿固定箱(2)且延伸至固定箱(2)的底部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述箱體(1)的外壁通過(guò)合頁(yè)(37)鉸接有箱門(38)，并且箱門(38)的外壁固定連接有箱門把手(39)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼板生產(chǎn)用一體化設(shè)備，其特征在于：所述箱體(1)的底部固定連接有底座板(40)，并且底座板(40)的底部固定連接有支撐腿(41)。