[發明專利]一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置

有效

• 申請號: 201711457085.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108130970B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 鄧海;梁甜甜;李曉永;解夢飛
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學
• 主分類號: E04B7/02
• 分類號: E04B7/02;E04D13/064;E04D13/17;B61B1/02
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，所述高鐵無站臺柱雨棚主要由主鋼架(1)、H型鋼檁條(4)組成，所述主鋼架設置于正線軌道(7)的兩側，所述主鋼架包括鋼柱(2)和箱型截面鋼架主梁(3)，所述鋼柱(2)設置于站臺兩側，兩側的所述鋼柱(2)之間頂部連接設置有箱型截面鋼架主梁(3)，箱型截面鋼架主梁(3)頂部平行設置有多根H型鋼檁條(4)，箱型截面鋼架主梁(3)與H型鋼檁條(4)垂直交叉設置，所述H型鋼檁條(4)上表面搭設有屋面板(5)，其特征在于：相鄰兩個箱型截面鋼架主梁(3)之間平行布置一道泄壓排水槽(6)，與所述泄壓排水槽(6)上部對應的屋面板(5)上設置有開口(9)；所述泄壓排水槽(6)沿正線列車行進方向垂直布置，泄壓排水槽(6)橫截面呈倒梯形設置，上部開口寬度大于底部寬度，泄壓排水槽(6)通過其上的連接鋼板(11)以及螺栓(10)與H型鋼檁條(4)底部連接，且泄壓排水槽(6)底部低于H型鋼檁條(4)底部；所述泄壓排水槽(6)上表面與屋面板(5)下表面設置有泄風口(8)，可減小正線列車行駛中所形成的氣壓，進而減小無站臺柱雨棚的振動,避免由風振引起的破壞。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，其特征在于：所述屋面板(5)上開口(9)的寬度為25-35cm。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，其特征在于：所述泄風口(8)的垂直高度為8-15cm。

4.根據權利要求1所述的一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，其特征在于：所述泄壓排水槽(6)采用耐久防腐材料。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，其特征在于：所述泄壓排水槽(6)底部寬度為20-30cm。

6.根據權利要求1所述的一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，其特征在于：所述泄壓排水槽(6)底部低于H型鋼檁條(4)底部不少于30cm。

7.根據權利要求1所述的一種高鐵無站臺柱雨棚減少列車風振的裝置，其特征在于：所述泄壓排水槽(6)頂部兩側設置有外翻邊。