[發明專利]預制箱涵液壓模板系統及其使用方法

在審

• 申請號: 201711456588.1
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108189203A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 柯圣南;李石;曹鳳潔;任杰;汪濤;王玉亮;杜昕
• 申請（專利權）人: 北京中鐵房山橋梁有限公司
• 主分類號: B28B7/26
• 分類號: B28B7/26;B28B7/30;B28B13/06;B28B7/18;B28B7/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 趙東方;宋元松

本發明公開了一種預制箱涵液壓模板系統，包括底座、底模、外模、內模、滑道系統、液壓系統和定位系統；所述內模和外模包住所述底模形成箱型結構的箱涵模板，所述內模和外模通過所述液壓系統驅動實現拆模和合模；所述底座焊接固定在地面預埋件上，所述底模焊接安裝在所述底座上方，所述底座中央裝有中心支架，所述底座下和中心支架上均焊有用于安裝液壓油缸的液壓油缸耳板，所述底模四周設有用于布設橡膠條的溝槽。本發明還公開了一種預制箱涵液壓模板系統的使用方法。本發明通過內模和外模包住底模形成箱型結構的箱涵模板，模板的拼接縫大為減少，可大大提高預制箱涵的外觀質量；內模和外模通過液壓系統驅動實現拆模和合模，可大大提高生產效率。

技術領域

本發明涉及一種預制箱涵液壓模板系統及其使用方法。

背景技術

裝配式箱涵，也叫拼裝式箱涵，是一種鋼筋混凝土預制的箱型構筑物，是箱涵的快速施工工藝，具有工廠預制加工，現場組裝的特點，主要用于要求施工周期短的工程項目。一般箱涵施工是采用現場綁扎鋼筋、支模、澆筑混凝土，施工周期長，在工期要求短的工程項目，采用裝配式箱涵可以大大縮短施工周期。

目前國內的裝配式箱涵在各個領域得到了廣泛的應用，對其質量要求也逐步提高，在預制混凝土構件的生產過程中，模板對構件的外觀質量有著很大的影響，同時模板的易用性決定了預制混凝土構件的生產效率。

在傳統預制裝配式箱涵的生產過程中，箱涵模板的拼接縫較多、容易出現漏漿現象而影響構件外觀質量；并且在拆模、合模時，多使用龍門吊或人力完成，存在拆模困難、不易于定位及調節模板尺寸等問題，生產效率較低。

發明內容

本發明的目的是解決目前箱涵模板拼接縫較多，容易出現漏漿現象，同時采用龍門吊或人力拆模、合模效率較低，不易于模板定位及尺寸調節的技術問題。

為實現以上發明目的，一方面，本發明提供一種預制箱涵液壓模板系統，包括底座、底模、外模、內模、滑道系統、液壓系統和定位系統；

所述內模和外模包住所述底模形成箱型結構的箱涵模板，所述內模和外模通過所述液壓系統驅動實現拆模和合模；

所述底座焊接固定在地面預埋件上，所述底模焊接安裝在所述底座上方，所述底座中央裝有中心支架，所述底座下和中心支架上均焊有用于安裝液壓油缸的液壓油缸耳板，所述底模四周設有用于布設橡膠條的溝槽。

進一步地，所述外模的面板采用整板折彎和卷弧制作而成，只有一道拼接縫，所述外模上焊接有上拉桿底座，外模背面焊有背部支架，所述背部支架下安裝有行走滑輪。

進一步地，所述內模的面板采用整板折彎和卷弧制作而成，只有一道拼接縫，內模上焊接有上拉桿底座，內模下安裝有行走滑輪。

進一步地，所述定位系統包括上拉桿、下拉桿、定位座窩、法蘭板和壓漿條；

所述上拉桿位于內模和外模上方，用于模板上部固定及尺寸調節，所述下拉桿位于內模和外模下側，用于模板下部固定，所述法蘭板及定位座窩安裝于外模面板兩側，用于外模之間的連接，所述壓漿條安裝在內模面板兩側，用于內模之間的連接。

進一步地，所述滑道系統包括外模滑道、內模滑道、滑道墊塊和滑道限位塊；

所述外模滑道焊接在所述底座下方，所述內模滑道位于所述底座上方，所述滑道墊塊位于內模和外模下方，用于限制內模和外模的水平位置，所述滑道限位塊位于所述滑道墊塊兩側，用于限制內模和外模的鉛直位置。

進一步地，所述液壓系統包括一座液壓泵站、若干閥臺、若干分流閥和若干液壓油缸；

所述液壓泵站為各所述閥臺供油，每個所述閥臺控制一套所述箱涵模板的內模和外模的拆模及合模，外模的液壓油缸安裝在底座及所述外模滑道外側，所述內模的液壓油缸安裝在內模背部筋板及所述中心支架上，通過所述分流閥控制各所述液壓油缸的伸縮，保證所述箱涵模板的平穩開合。