[發(fā)明專利]一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置及其輥邊方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711453631.9 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN108031739A | 公開（公告）日： | 2018-05-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹磊;葉朝國;程春霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽瑞祥工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B21D19/04 | 分類號： | B21D19/04;B21D53/88 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 馬榮 |
| 地址： | 241008 安徽省蕪湖市蕪湖*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 車身 門蓋鈑件輥邊 裝置 及其 方法 | ||
1.一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，包括支撐臺、機器人輥邊座，所述的機器人輥邊座下端連接有輥頭，其特征在于：所述的輥邊裝置還包括靠模機構(gòu)，所述的靠模機構(gòu)與伸縮機構(gòu)連接，所述的支撐臺上設(shè)有胎模，待輥邊工件置于胎模上；
所述的靠模機構(gòu)包括預(yù)彎靠模、連接板，所述的預(yù)彎靠模一側(cè)與連接板連接，預(yù)彎靠模另一側(cè)置于待輥邊工件的輥邊處，所述的連接板與所述伸縮機構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，其特征在于：所述的伸縮機構(gòu)包括氣缸，所述的連接板可拆卸連接在推板上，所述的推板與氣缸活塞桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，其特征在于：所述的連接板通過可拆卸螺栓與推板連接，所述的推板上設(shè)有對連接板限位的“L”型調(diào)整塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，其特征在于：所述的氣缸上設(shè)有活塞桿限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，其特征在于：所述的機器人輥邊座設(shè)置在機器人手臂上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，其特征在于：所述的氣缸連接在支撐臺上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置，其特征在于：所述的待輥邊工件為待輥邊車身門蓋鈑件。
8.一種根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的汽車車身門蓋鈑件輥邊裝置的輥邊方法，其特征在于：所述的方法包括以下步驟：
a)將待輥邊車身門蓋鈑件貼合在胎模上，氣缸活塞桿頂出，帶動推板推出，進而帶動預(yù)彎靠模推進，預(yù)彎靠模壓在待輥邊車身門蓋鈑件上，預(yù)彎靠模向前的一側(cè)壓在待輥邊車身門蓋鈑件的待輥邊處；
b)機器人手臂帶動機器人輥邊座上的輥頭對待輥邊車身門蓋鈑件進行第一道輥邊，氣缸活塞桿收縮，帶動預(yù)彎靠模回縮；
c)輥頭對待輥邊車身門蓋鈑件進行后續(xù)輥邊。
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