[發明專利]一種微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構有效
| 申請號: | 201711453589.0 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108104949B | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 張睿剛;徐澤鵬;杜圓;張強;張志超;何昕;袁建克;張前社;毛磊;張龍 | 申請(專利權)人: | 中科合肥微小型燃氣輪機研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | F02C7/00 | 分類號: | F02C7/00;F02C7/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 238000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑油系統 機匣 微型燃氣輪機 減速傳動機 內置 燃機 減速器 附件傳動齒輪 附件傳動系統 緊固件連接 安裝孔位 附件安裝 減速系統 安裝孔 滑油泵 輸出機 輸入機 滑油 減小 螺柱 油路 減速 | ||
1.一種微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,包括通過緊固件連接在一起的輸入機匣和輸出機匣,其特征在于,
所述輸出機匣內壁面的頂部一側布置有起動電機傳動齒輪軸承安裝座孔,另一側布置有燃油泵傳動齒輪軸承安裝座孔,所述輸入機匣內壁面的頂部兩側也對應設置有起動電機傳動齒輪軸承安裝座孔和燃油泵傳動齒輪軸承安裝座孔,
所述輸出機匣內壁面的中部設置有輸出傳動齒輪軸承安裝座孔,所述輸出傳動齒輪軸承安裝座孔和起動電機傳動齒輪軸承安裝座孔之間設置有輸出機匣側偏心軸安裝孔,所述輸出機匣側偏心軸安裝孔中設置偏心軸,所述偏心軸用于安裝中介傳動齒輪,輸出傳動齒輪與所述中介傳動齒輪相嚙合,所述中介傳動齒輪與起動電機傳動齒輪與燃油泵傳動齒輪相嚙合,
所述輸出機匣內壁面的底部設置有滑油油池側壁,述輸入機匣內壁面的的底部也對應設置有滑油油池側壁,所述輸入機匣和輸出機匣內壁面的滑油油池側壁扣合在一起形成一整體呈封閉結構的滑油油池,
所述輸出機匣的滑油油池側壁的頂部設有一開孔,設置在所述輸出機匣內壁面上的一滑油泵進油管通過所述開孔斜伸入所述滑油油池的底部,所述滑油泵進油管的頂部與設置在所述輸出機匣內壁面上的滑油泵安裝座孔連通,安裝在所述滑油泵安裝座孔中的滑油泵通過滑油泵傳動齒輪與輸出傳動齒輪相嚙合,所述滑油泵安裝座孔的側壁上設有滑油出油口,所述滑油出油口與內置在所述輸出機匣壁面上的滑油管路連通,
所述輸入機匣的壁面上也內置有滑油管路,并與所述輸出機匣壁面上的滑油管路連通,所述輸入機匣的壁面上還設置有滑油濾芯安裝孔,所述輸入機匣上的滑油管路與所述滑油濾芯安裝孔連通。
2.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸出機匣的側壁頂部設有通氣管安裝孔。
3.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸入機匣和輸出機匣的接觸面上布置有對稱的螺栓孔,二者之間使用螺栓緊固連接。
4.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸出機匣的外壁上布置有燃油調節扭矩馬達安裝孔位、燃油泵安裝螺柱、起動電機安裝螺柱。
5.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸出機匣的外壁上還設置有用于連接下游動力裝置的螺柱。
6.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸出機匣的外壁底部兩側分別設計有左、右安裝節配合孔,安裝節與安裝底座相配合,用以為整個燃機提供支撐。
7.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸入機匣的外壁上布置有主燃油截止閥安裝孔位、滑油壓力開關安裝孔。
8.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸入機匣的外壁上還布置有發電機安裝座、轉速傳感器安裝孔。
9.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸入機匣的外壁底部設置有滑油磁性堵頭安裝孔與滑油放流閥安裝孔位。
10.根據權利要求1所述的微型燃氣輪機多功能減速傳動機匣結構,其特征在于,所述輸出機匣的壁面上設置有滑油油池液位刻度尺安裝管。
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