[發明專利]一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池

有效

• 申請號: 201711453265.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108454367B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 嚴學慶;袁朝勇;趙榮興;錢軍
• 申請（專利權）人: 江蘇歐力特能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 方煒

本發明涉及鋰電池技術領域，且公開了一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，包括底座，所述底座的頂部固定連接有環形陣列分布的四個氣缸，四個氣缸靠近環形陣列中心一側的輸出端通過夾緊桿均固定連接有擠壓環，所述底座的頂部固定連接有位于四個擠壓環之間的鋰電池。該具有防潮功能的電動汽車鋰電池，通過設置除水墊、驅動電機、螺紋桿、升降板、同步電機和螺旋扇葉起到對鋰電池的外表面沾染到的水分進行及時處理的作用，再通過設置氣缸和擠壓環達到對除水墊進行擠壓水分的作用，從而保證了整個除水的效率，通過吹風保證了外表面徹底干燥的效果，進而達到鋰電池外表面防潮的效果，從而達到保證鋰電池能在潮濕環境穩定工作的效果。

技術領域

本發明涉及鋰電池技術領域，具體為一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池。

背景技術

“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料和使用非水電解質溶液的電池，1912年鋰金屬電池最早提出并研究，20世紀70年代時，開始研究鋰離子電池，由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存和使用對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用，隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流，鋰電池大致可分為兩類，鋰金屬電池和鋰離子電池，鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的，可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池，由于其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

隨著時代的發展和進步，鋰電池的應用越來越普遍，所以對鋰電池的質量和功能也要求越來越高，對此中國專利CN 104466046 B公開了一種鋰電池，但是這種鋰電池和現有的所有鋰電池都是內部設置有簡單的防潮功能，不具有外部直接防潮的功能，當鋰電池外部沾染到水分不能及時處理時極大程度影響到鋰電池內部潮濕程度，進而影響工作，并且現有的鋰電池不具有控制溫度的效果，直接影響工作效率。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，具備降低潮濕程度和控制溫度等優點，解決了外表面潮濕度不可控制和不能控制溫度的問題。

(二)技術方案

為實現上述降低潮濕程度和控制溫度的目的，本發明提供如下技術方案：一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，包括底座，所述底座的頂部固定連接有環形陣列分布的四個氣缸，四個氣缸靠近環形陣列中心一側的輸出端通過夾緊桿均固定連接有擠壓環，所述底座的頂部固定連接有位于四個擠壓環之間的鋰電池本體，所述鋰電池本體的頂部固定連接有左右對稱的兩個支撐板，兩個支撐板相互靠近的一側均開設有限位槽，兩個支撐板的頂部通過安裝板固定連接，所述安裝板的底部開設有位于兩個支撐板之間的盛放槽，所述盛放槽頂部的輸出端固定連接有驅動電機，所述驅動電機底部的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠離驅動電機的一端螺紋連接有升降板，所述升降板的左右兩側插接在限位槽的內表面，所述升降板的底部固定連接有前后對稱的多個連接桿，所述連接桿遠離升降板的一端固定連接有套接在鋰電池本體外表面的往復環，所述往復環的底部通過安裝桿固定連接有套接在鋰電池本體外表面的除水墊，所述往復環的內表面開設有環繞一周的定位槽，所述定位槽的內表面活動連接有安裝環，所述安裝環的內表面固定連接有多個吹風管道，所述吹風管道遠離安裝環的一面為開口狀，所述多個吹風管道的頂部通過從動齒盤固定連接，所述往復環的內表面固定連接有步進電機，所述步進電機遠離往復環一側的輸出端通過轉軸固定連接有主動齒輪，所述主動齒輪和從動齒盤之間嚙合連接，所述吹風管道靠近安裝環一側的內壁上固定連接有同步電機，所述同步電機遠離安裝環一側的輸出端通過轉動桿固定連接有轉動柱，所述轉動柱的外表面固定連接有多個螺旋扇葉，所述吹風管道的內表面固定連接有位于螺旋扇葉遠離安裝環一側的電熱板，所述電熱板內部電連接有電池元件，所述電熱板靠近螺旋扇葉的一側開設有連通電熱板遠離螺旋扇葉一側的出風孔。

優選的，所述底座的頂部螺紋連接有位于四個氣缸外側且左右對稱的兩個安裝螺栓，所述底座頂部安裝螺栓的長度不少于五厘米。