[發明專利]一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池

有效

• 申請號: 201711453265.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN108454367B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 嚴學慶;袁朝勇;趙榮興;錢軍
• 申請（專利權）人: 江蘇歐力特能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 方煒

1.一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有環形陣列分布的四個氣缸(2)，四個氣缸(2)靠近環形陣列中心一側的輸出端通過夾緊桿(3)均固定連接有擠壓環(4)，所述底座(1)的頂部固定連接有位于四個擠壓環(4)之間的鋰電池本體(5)，所述鋰電池本體(5)的頂部固定連接有左右對稱的兩個支撐板(6)，兩個支撐板(6)相互靠近的一側均開設有限位槽(7)，兩個支撐板(6)的頂部通過安裝板(8)固定連接，所述安裝板(8)的底部開設有位于兩個支撐板(6)之間的盛放槽(9)，所述盛放槽(9)頂部的輸出端固定連接有驅動電機(10)，所述驅動電機(10)底部的輸出端固定連接有螺紋桿(11)，所述螺紋桿(11)遠離驅動電機(10)的一端螺紋連接有升降板(12)，所述升降板(12)的左右兩側插接在限位槽(7)的內表面，所述升降板(12)的底部固定連接有前后對稱的多個連接桿(13)，所述連接桿(13)遠離升降板(12)的一端固定連接有套接在鋰電池本體(5)外表面的往復環(14)，所述往復環(14)的底部通過安裝桿固定連接有套接在鋰電池本體(5)外表面的除水墊(15)，所述往復環(14)的內表面開設有環繞一周的定位槽(16)，所述定位槽(16)的內表面活動連接有安裝環(17)，所述安裝環(17)的內表面固定連接有多個吹風管道(18)，所述吹風管道(18)遠離安裝環(17)的一面為開口狀，所述多個吹風管道(18)的頂部通過從動齒盤(19)固定連接，所述往復環(14)的內表面固定連接有步進電機(20)，所述步進電機(20)遠離往復環(14)一側的輸出端通過轉軸(21)固定連接有主動齒輪(22)，所述主動齒輪(22)和從動齒盤(19)之間嚙合連接，所述吹風管道(18)靠近安裝環(17)一側的內壁上固定連接有同步電機(23)，所述同步電機(23)遠離安裝環(17)一側的輸出端通過轉動桿(24)固定連接有轉動柱(25)，所述轉動柱(25)的外表面固定連接有多個螺旋扇葉(26)，所述吹風管道(18)的內表面固定連接有位于螺旋扇葉(26)遠離安裝環(17)一側的電熱板(27)，所述電熱板(27)內部電連接有電池元件，所述電熱板(27)靠近螺旋扇葉(26)的一側開設有連通電熱板(27)遠離螺旋扇葉(26)一側的出風孔(28)。

2.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述底座(1)的頂部螺紋連接有位于四個氣缸(2)外側且左右對稱的兩個安裝螺栓，所述底座(1)頂部安裝螺栓的長度不少于五厘米。

3.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述擠壓環(4)上表面的形狀為弧形，所述擠壓環(4)上表面的弧度為九十度。

4.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述連接桿(13)的數量不少于八個，且不少于八個連接桿(13)呈矩形陣列，所述連接桿(13)正面的形狀為矩形。

5.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述擠壓環(4)和連接桿(13)的外表面均固定連接有耐磨墊，所述從動齒盤(19)的外表面固定連接有防滑墊。

6.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述吹風管道(18)的數量不少于八個，且不少于八個吹風管道(18)呈環形陣列，所述吹風管道(18)正面的形狀為矩形。

7.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述螺旋扇葉(26)的數量不少于四個，且不少于四個螺旋扇葉(26)呈環形陣列。

8.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述升降板(12)和往復環(14)與連接桿(13)之間的連接方式為焊接，所述同步電機(23)和轉動柱(25)與轉動桿(24)之間的連接方式也為焊接。

9.根據權利要求1所述的一種具有防潮功能的電動汽車鋰電池，其特征在于：所述出風孔(28)的數量不少于七個，且不少于七個出風孔(28)呈矩形陣列，所述出風孔(28)右側面的形狀為圓形。