[發明專利]一種用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構在審
| 申請號: | 201711453251.5 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN107959372A | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | 佘浩;熊偉華;孫忠寧;吳立華;董繼勇 | 申請(專利權)人: | 南京磁谷科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/167 | 分類號: | H02K5/167 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211102 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 磁懸浮 電機 保護 軸承 加預緊力 安裝 結構 | ||
1.一種用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,包括轉子(1)、推力盤(2)、推力磁軸承(3)和機座(5),所述轉子(1)轉動設于機座(5)內,推力盤(2)套設于轉子(1)上,推力磁軸承(3)通過螺釘固定于機座(5)內,其特征在于:還包括壓板(7)、壓蓋(9)、軸端擋板(10)、軸端鎖緊螺母(11)、擋塊(13)、保護軸承內圈座(14)和保護軸承(15),所述保護軸承內圈座(14)套設于推力盤(2)上,且保護軸承內圈座(14)和推力盤(2)之間間隙配合,壓板(7)固定于機座(5)上,且壓板(7)的一端伸于推力磁軸承(3)內,壓板(7)和保護軸承內圈座(14)之間形成有軸承安裝腔(100),兩個保護軸承(15)上下分層套設于保護軸承內圈座(14)上,且該兩保護軸承(15)均置于軸承安裝腔(100)內;上端保護軸承(15)的內圈抵觸于保護軸承內圈座(14)上,外圈抵觸于壓板(7)上;
壓蓋(9)固定于壓板(7)上,且壓蓋(9)的一端抵觸于下端保護軸承(15)的外圈上,擋塊(13)螺紋連接在保護軸承內圈座(14)上,且擋塊(13)抵觸在下端保護軸承(15)的內圈上,軸端擋板(10)套設于轉子(1)上,并將保護軸承內圈座(14)軸向定位于轉子(1)上,軸端鎖緊螺母(11)螺紋連接在轉子(1)上,且軸端鎖緊螺母(11)抵觸于軸端擋板(10)上。
2.如權利要求1所述的用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,其特征在于:所述保護軸承內圈座(14)包括上座體(141)和下座體(142),所述上座體(141)和下座體(142)之間相焊接,上座體(141)的上端口壁向外延伸并形成平臺狀的上擋臺(143),下座體(142)的下端口壁處設有第一斜面(144)。
3.如權利要求2所述的用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,其特征在于:所述擋塊(13)的下端口壁處設有第二斜面,第二斜面的傾斜角度與第一斜面(144)的傾斜角度相等。
4.如權利要求3所述的用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,其特征在于:所述軸端擋板(10)的外壁上設有與所述第一斜面(144)傾斜角度相等的第三斜面(103)。
5.如權利要求1所述的用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,其特征在于:所述壓板(7)上設有凸起部(71),保護軸承內圈座(14)和凸起部(71)的內壁之間形成軸承安裝腔(100)。
6.如權利要求5所述的用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,其特征在于:所述凸起部(71)的內壁上設有限位臺(72),上端所述保護軸承(15)的外圈抵觸于限位臺(72)上。
7.如權利要求1所述的用于磁懸浮電機保護軸承加預緊力的安裝結構,其特征在于:所述軸端擋板(10)和推力盤(2)之間插接有定位銷釘(12)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京磁谷科技有限公司,未經南京磁谷科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711453251.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種改進的純電動汽車用驅動電機
- 下一篇:一種具有保護功能的發電機底座





