[發(fā)明專利]一種橋梁施工用升降設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711452879.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108221686B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 席佳秀;賀蔚敏;張凱;程新鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林星星
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發(fā)明涉及一種升降設(shè)備，尤其涉及一種橋梁施工用升降設(shè)備。本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便、使用安全的橋梁施工用升降設(shè)備。本發(fā)明提供了這樣一種橋梁施工用升降設(shè)備，包括有車體、輪子、升縮桿、第一導(dǎo)套、第一電機(jī)、支撐板、第一軸承座、第一轉(zhuǎn)軸、齒輪、第二電機(jī)等；車體底部安裝有輪子，車體內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有支撐板，支撐板上部設(shè)有第一軸承座，車體左壁右側(cè)中部設(shè)有升縮桿，升縮桿右端連接有第一導(dǎo)套。本發(fā)明達(dá)到了使用方便、使用安全的效果，該設(shè)備可以讓用戶不需要站在工作人員的下方，就可以將工具和材料傳遞給上方的工作人員，隔絕了工具和材料掉落的危險(xiǎn)，同時(shí)放置框可以放置更多的材料和工具，達(dá)到了使用方便的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種升降設(shè)備，尤其涉及一種橋梁施工用升降設(shè)備。

背景技術(shù)

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。在橋梁施工時(shí)，有的時(shí)候需要在高處作業(yè)，因?yàn)楣ぷ魅藛T的疏忽，會(huì)忘記帶一下工具，或者需要一些材料，這時(shí)要不就是工作人員自己下來(lái)拿，或者叫在地面上的人接上來(lái)，這樣不僅麻煩，而且有危險(xiǎn)，若是上面的工作人員沒(méi)有拿穩(wěn)工具或者材料，導(dǎo)致工具或者材料落下，那將會(huì)非常危險(xiǎn)。

綜上，目前需要研發(fā)一種使用方便、使用安全的橋梁施工用升降設(shè)備，來(lái)克服現(xiàn)在將工具或者材料傳遞給上部的工作人員存在危險(xiǎn)并且麻煩的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)在將工具或者材料傳遞給上部的工作人員存在危險(xiǎn)并且麻煩的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便、使用安全的橋梁施工用升降設(shè)備。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種橋梁施工用升降設(shè)備，包括有車體、輪子、升縮桿、第一導(dǎo)套、第一電機(jī)、支撐板、第一軸承座、第一轉(zhuǎn)軸、齒輪、第二電機(jī)、螺桿、螺母、第二導(dǎo)套、齒條、第一放置板、放置框和推桿，車體底部安裝有輪子，車體內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有支撐板，支撐板上部設(shè)有第一軸承座，車體左壁右側(cè)中部設(shè)有升縮桿，升縮桿右端連接有第一導(dǎo)套，車體左壁右側(cè)上部設(shè)有第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)在第二電機(jī)下方，第一電機(jī)右側(cè)的輸出軸上和第一軸承座內(nèi)均設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，左右兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸之間連接有齒輪，第二電機(jī)右側(cè)的輸出軸上連接有螺桿，螺桿上旋有螺母，螺母前側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套與第一導(dǎo)套內(nèi)套有齒條，齒條與齒輪嚙合，齒條頂端連接有第一放置板，第一放置板頂部設(shè)有放置框，車體左壁左側(cè)上部設(shè)有推桿。

優(yōu)選地，還包括有放置裝置，第一放置板頂部設(shè)有放置裝置，放置裝置包括有環(huán)形滑軌、第一滑塊、第二滑軌、第二滑塊和第二放置板，第一放置板頂部設(shè)有環(huán)形滑軌，環(huán)形滑軌內(nèi)左右對(duì)稱滑動(dòng)式連接有第一滑塊，第一滑塊頂部連接有第二滑軌，第二滑軌上滑動(dòng)式連接有第二滑塊，第二滑塊頂部連接有第二放置板，第二放置板頂部左右對(duì)稱開(kāi)有放置槽，放置槽內(nèi)放置有放置框。

優(yōu)選地，還包括有擋板和拉環(huán)，第二放置板頂部左右對(duì)稱設(shè)有擋板，擋板在放置框外側(cè)，擋板外側(cè)設(shè)有拉環(huán)。

優(yōu)選地，還包括有固定裝置，車體左壁下部設(shè)有固定裝置，固定裝置包括有第三滑軌、第三滑塊、插桿、按板、第一磁鐵和第二磁鐵，車體左壁外側(cè)下部嵌有第三滑軌，第三滑軌上滑動(dòng)式連接有第三滑塊，第三滑塊左側(cè)設(shè)有插桿，插桿頂端連接有按板，按板頂部右側(cè)嵌有第一磁鐵，第三滑軌左側(cè)上部設(shè)有第二磁鐵，第二磁鐵與第一磁鐵吸合。

優(yōu)選地，還包括有第二軸承座和第二轉(zhuǎn)軸，第一放置板頂部中心設(shè)有第二軸承座，第二軸承座內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸頂端連接在第二滑軌底部中心。