[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711451034.2
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108556866A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張隸新;付瑤;劉東坡;胡文浩;陳鳳艷;樊亞斌;祁建偉;鄭建科;張西洋;臧宗波;王超偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，包括第一半構(gòu)架和第二半構(gòu)架，所述第一半構(gòu)架包括第一橫梁和第一側(cè)梁，所述第二半構(gòu)架包括第二橫梁和第二側(cè)梁；

所述第一側(cè)梁和所述第二側(cè)梁平行設(shè)置，所述第一橫梁和所述第二橫梁設(shè)置在所述第一側(cè)梁和所述第二側(cè)梁之間，所述第一橫梁的第一端設(shè)置在所述第一側(cè)梁上，所述第二橫梁的第一端設(shè)置在所述第二側(cè)梁上；

所述第一橫梁的第二端與所述第二側(cè)梁，以及所述第二橫梁的第二端與所述第一側(cè)梁均為可活動連接，以使所述第一橫梁的第二端與所述第二側(cè)梁之間，以及所述第二橫梁的第二端與所述第一側(cè)梁的連接處具有沿所述第一側(cè)梁和所述第二側(cè)梁長度方向延伸，或垂直于所述第一側(cè)梁和所述第二側(cè)梁長度方向延伸的可活動區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，所述第一橫梁的第二端的端部設(shè)有第一鉸接銷，所述第一鉸接銷的端部還設(shè)有第一節(jié)點壓板，所述第二側(cè)梁的外壁面上設(shè)置有可供所述第一鉸接銷伸入的第一安裝座；

所述第一安裝座內(nèi)設(shè)置有第一節(jié)點壓套，所述第一鉸接銷的中部穿設(shè)在所述第一節(jié)點壓套中，所述第一節(jié)點壓板用于限制所述第一鉸接銷在所述第一節(jié)點壓套內(nèi)部移動，以在所述第一節(jié)點壓套內(nèi)部形成所述第一橫梁的所述可活動區(qū)域。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，所述第二橫梁的第二端的端部設(shè)有第二鉸接銷，所述第二鉸接銷的端部還設(shè)有第二節(jié)點壓板，所述第一側(cè)梁的外壁面上設(shè)置有可供所述第二鉸接銷伸入的第二安裝座；

所述第二安裝座內(nèi)設(shè)置有第二節(jié)點壓套，所述第二鉸接銷的中部穿設(shè)在所述第二節(jié)點壓套中，所述第二節(jié)點壓板用于限制所述第二鉸接銷在所述第二節(jié)點壓套內(nèi)部移動，以在所述第二節(jié)點壓套內(nèi)部形成所述第二橫梁的所述可活動區(qū)域。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上還設(shè)有用于安裝機車的減震組件的減震安裝座，所述減震組件用于緩解所述機車的車體和所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間的震動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，所述減震安裝座包括第一減震安裝座和第二減震安裝座；

所述第一減震安裝座設(shè)置在所述第一側(cè)梁和所述第二側(cè)梁的底部，用于安裝所述減震組件中的一系減震裝置；

所述第二減震安裝座設(shè)置在所述第一側(cè)梁和所述第二側(cè)梁的頂部，用于安裝所述減震組件中的二系減震裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，所述減震安裝座還包括垂向減震器安裝座和橫向減震器安裝座；

所述垂向減震器安裝座設(shè)置在所述第一側(cè)梁的背離所述第一橫梁的一側(cè)，以及所述第二側(cè)梁的背離所述第二橫梁的一側(cè)，用于安裝所述減震組件中的垂向減震器；

所述橫向減震器安裝座設(shè)置在所述第一側(cè)梁的靠近所述第一橫梁的一側(cè)，以及所述第二側(cè)梁的靠近所述第二橫梁的一側(cè)，用于安裝所述減震組件中的橫向減震器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，還包括用于安裝機車的驅(qū)動裝置中牽引電機的牽引電機安裝座和用于安裝機車的驅(qū)動裝置中齒輪箱的齒輪箱安裝座；

所述牽引電機安裝座和所述齒輪箱安裝座分別設(shè)置在所述第一側(cè)梁的背離所述第一橫梁一側(cè)的兩端，以及所述第二側(cè)梁的背離所述第二橫梁一側(cè)的兩端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，還包括用于設(shè)置機車的牽引拉桿的牽引拉桿安裝座，所述牽引拉桿安裝座設(shè)置在所述第一橫梁和所述第二橫梁上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，還包括用于設(shè)置機車的磁軌制動裝置的磁軌制動裝置安裝座，所述磁軌制動裝置安裝座設(shè)置在所述第一側(cè)梁的背離所述第一橫梁的一側(cè)，以及所述第二側(cè)梁的背離所述第二橫梁的一側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，其特征在于，所述第一側(cè)梁、所述第一橫梁、所述第二側(cè)梁以及所述第二橫梁均為中空箱式結(jié)構(gòu)。