[發(fā)明專利]一種具有液壓緩沖功能的汽車保險(xiǎn)杠

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711450954.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN109969111A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海平;劉聲莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉海平
• 主分類號(hào): B60R19/18
• 分類號(hào): B60R19/18;B60R19/20
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本發(fā)明公開了一種具有液壓緩沖功能的汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體，所述保險(xiǎn)杠本體的一側(cè)通過焊接的方式連接有連接彈簧，連接彈簧遠(yuǎn)離與保險(xiǎn)杠本體連接的一端焊接有支撐連接板，支撐連接板的一側(cè)通過螺栓與液壓伸縮缸的伸縮柱一端連接，通過連接彈簧可以對(duì)保險(xiǎn)杠本體進(jìn)行初級(jí)緩沖，通過液壓伸縮缸可以對(duì)保險(xiǎn)杠本體進(jìn)行二次緩沖，并且通過下側(cè)防護(hù)板可以對(duì)保險(xiǎn)杠本體進(jìn)行保護(hù)，使得保險(xiǎn)杠本體防護(hù)更加徹底，通過液壓泵可以對(duì)液壓伸縮缸進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得調(diào)節(jié)緩沖力度更加方便，該具有液壓緩沖功能的汽車保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)簡單，不但可以對(duì)保險(xiǎn)杠本體進(jìn)行二次緩沖，而且使得安裝更加方便，為人們提供了方便，減少了事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車保險(xiǎn)杠技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有液壓緩沖功能的汽車保險(xiǎn)杠。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠是汽車配件中的一種，汽車前后端裝有保險(xiǎn)杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身保護(hù)車身及乘員安全功能的安全裝置，而目前市場上的汽車保險(xiǎn)杠的緩沖效果差，有時(shí)候因?yàn)槠囎矒舻牧Χ冗^大，從而導(dǎo)致汽車保險(xiǎn)杠的緩沖失效，導(dǎo)致汽車的車體和內(nèi)部的乘坐的人員受到較大的沖擊力，從而發(fā)生危險(xiǎn)，而且現(xiàn)有汽車保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便，并且緩沖方式單一，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種具有液壓緩沖功能的汽車保險(xiǎn)杠，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不但可以對(duì)保險(xiǎn)杠本體進(jìn)行二次緩沖，而且使得安裝更加方便，為人們提供了方便，減少了事故的發(fā)生，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有液壓緩沖功能的汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體，所述保險(xiǎn)杠本體的一側(cè)通過焊接的方式連接有連接彈簧，連接彈簧遠(yuǎn)離與保險(xiǎn)杠本體連接的一端焊接有支撐連接板，支撐連接板的一側(cè)通過螺栓與液壓伸縮缸的伸縮柱一端連接，液壓伸縮缸的一端遠(yuǎn)離與支撐連接板連接的一端通過螺栓連接有固定連接板，固定連接板上均勻設(shè)有固定螺栓孔，所述支撐連接板的一側(cè)通過螺栓連接有液壓泵，液壓泵的輸出端通過油管與液壓伸縮缸的輸入端連接，所述液壓泵的輸入端通過外部控制開關(guān)與車載電源的輸出端連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述保險(xiǎn)杠本體為U型結(jié)構(gòu)，并且與保險(xiǎn)杠本體對(duì)應(yīng)的支撐連接板也為U型結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接彈簧的個(gè)數(shù)為四個(gè)，四個(gè)連接彈簧均勻分布在保險(xiǎn)杠本體的一側(cè)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述液壓伸縮缸的個(gè)數(shù)為五個(gè)，五個(gè)液壓伸縮缸均勻分布在支撐連接板的一側(cè)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述液壓伸縮缸包括有伸縮缸外殼，伸縮缸外殼的一端設(shè)有通孔，并且伸縮缸外殼內(nèi)設(shè)有伸縮柱，并且伸縮柱的一端貫穿并延伸至伸縮缸外殼的通孔外側(cè)，并且伸縮柱位于伸縮缸外殼內(nèi)部一端外側(cè)設(shè)有外部連接頭。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述外部連接頭的直徑與伸縮缸外殼的內(nèi)部直徑相互對(duì)應(yīng)，并且外部連接頭的外側(cè)設(shè)有橡膠封閉圈。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮缸外殼的內(nèi)部底面焊接有固定加固柱，并且伸縮柱位于伸縮缸外殼的內(nèi)部一端設(shè)有固定柱凹槽，固定柱凹槽與固定加固柱的相互對(duì)應(yīng)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定螺栓孔的個(gè)數(shù)為八個(gè)，兩個(gè)固定螺栓孔為一組，并且四組固定螺栓孔均勻分布在固定連接板上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述保險(xiǎn)杠本體的下端通過焊接的方式連接有下側(cè)防護(hù)板，并且下側(cè)防護(hù)板為U型結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定加固柱位于伸縮缸外殼的內(nèi)部，并且固定加固柱的直徑與固定柱凹槽的直徑相互對(duì)應(yīng)。