[發明專利]一種汽車生產用小車輸送裝置在審
| 申請號: | 201711448201.8 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN109969942A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 于德兵 | 申請(專利權)人: | 淮安源通機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211600 江蘇省淮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托板 固定板 小車輸送裝置 汽車生產 第二液壓缸 第一液壓缸 滑動塊機構 托板頂部 限位板 液壓桿 滑軌 開口 頂部安裝 固定螺栓 固定件 連接桿 連接件 側邊 拆卸 緊固 托架 貨物 | ||
本發明公開了一種汽車生產用小車輸送裝置,包括滑軌、第一液壓桿、第二液壓缸、限位板、開口和固定板,所述滑軌的下方連接有滑動塊機構,且滑動塊機構與第一托板頂部通過固定件連接,所述第一托板底部與第二托板頂部通過連接件連接,且第一托板的頂部安裝有第一液壓缸,所述第一液壓桿設置在第一液壓缸下方,所述第二液壓缸設置在第二托板內部,所述開口開設在第二托板的側邊,所述限位板設置在連接桿的末端。該汽車生產用小車輸送裝置,通過固定板與第二托板之間為固定螺栓緊固,從而可以對固定板進行拆卸安裝,進而可以根據貨物的尺寸不同更換帶有不同尺寸托架的固定板,使用范圍廣,實用性強。
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,具體為一種汽車生產用小車輸送裝置。
背景技術
在汽車的生產自動線中,小車輸送裝置是廣泛使用的,是自動線必不可少的一部分。
目前的小車輸送裝置,不便于更換固定不同尺寸的托架,從而不便于承載不同尺寸的貨物,使用不便,另外不能靈活的移動,不便于將貨物載起,難以滿足使用需求。針對上述問題,在原有的小車輸送裝置的基礎上進行創新改進。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種汽車生產用小車輸送裝置,具備便于更換固定不同尺寸的托架,從而便于承載不同尺寸的貨物,另外能夠靈活的移動,便于將貨物載起等優點,解決了目前的小車輸送裝置,不便于更換固定不同尺寸的托架,從而不便于承載不同尺寸的貨物,使用不便,另外不能靈活的移動,不便于將貨物載起,難以滿足使用需求的問題。
(二)技術方案
為實現上述于更換固定不同尺寸的托架,從而便于承載不同尺寸的貨物,另外能夠靈活的移動,便于將貨物載起的目的,本發明提供如下技術方案:包括滑軌、第一液壓桿、第二液壓缸、限位板、開口和固定板,所述滑軌的下方連接有滑動塊機構,且滑動塊機構與第一托板頂部通過固定件連接,所述第一托板底部與第二托板頂部通過連接件連接,且第一托板的頂部安裝有第一液壓缸,所述第一液壓桿設置在第一液壓缸下方,且第一液壓桿穿插第一托板,同時第一液壓桿與第二托板頂端固定,所述第二液壓缸設置在第二托板內部,且第二液壓缸的外側設置有第二液壓桿,同時第二液壓桿的末端設置有連接桿,所述開口開設在第二托板的側邊,所述限位板設置在連接桿的末端,且限位板設置在第二托板外部,所述固定板與限位板側邊通過固定螺栓緊固,且固定板的下方設置有支撐桿,同時支撐桿的末端設置有托架。
優選的,所述連接件一共設置有四個,且連接件設置為可伸縮結構,且連接件的伸縮長度范圍等于第一液壓桿的伸縮范圍。
優選的,所述第二液壓缸和第二液壓桿構成伸縮結構,且其關于第二托板中軸線對稱設置有兩組。
優選的,所述第二托板的內部設置為空心狀,且第二托板的前后方對稱設置有開口。
優選的,所述連接桿的寬度小于開口的寬度,且每個連接桿的末端設置有2個限位板。
優選的,所述支撐桿和托架設置為兩個一組,且其一共設置有兩組,并且托架設置為“U”形,同時托架的上表面設置有防滑層。
(三)有益效果
與現有技術相比,本發明提供了一種汽車生產用小車輸送裝置,具備以下有益效果:
1、該汽車生產用小車輸送裝置,通過設置有四個連接件,且連接件設置為可伸縮結構,可以增強結構的穩定性,在裝置進行上下移動時,可以更穩。
2、該汽車生產用小車輸送裝置,通過固定板與第二托板之間為固定螺栓緊固,從而可以對固定板進行拆卸安裝,進而可以根據貨物的尺寸不同更換帶有不同尺寸托架的固定板,使用范圍廣,實用性強。
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