[發明專利]折彎設備

有效

• 申請號: 201711447537.2
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108176735B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 南通達威機床有限公司
• 主分類號: B21D5/00
• 分類號: B21D5/00;B21D37/16
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 王雨桐

1.折彎設備，包括滑塊(1)、第一壓下油缸(2)、第二壓下油缸(3)、折彎上模(4)、折彎下模(5)和底座(6)，所述滑塊(1)分別與第一壓下油缸(2)、第二壓下油缸(3)相連，所述折彎上模(4)通過上模壓緊板(401)固定于滑塊(1)的下端；所述底座(6)位于折彎上模(4)下方，底座(6)的上端安裝有工作臺機構(7)，所述工作臺機構(7)上端安裝有折彎下模(5)；其特征在于還包括后擋料機構和儲油倉機構，所述后擋料機構包括：

擋料板(801)，所述擋料板(801)置于擋料板座(822)上；

升降塊(808)，所述擋料板座(822)安裝于升降塊(808)上端，所述升降塊(808)的下端設有定位槽；

升降桿(809)，所述升降桿(809)為蝸桿，升降桿(809)貫穿升降座(810)且升降桿(809)與升降座(810)之間螺紋配合連接，所述升降桿(809)的上端置于所述定位槽內，所述升降桿(809)的下端與傳動蝸輪相配合；

傳動絲杠(820)，所述傳動絲杠(820)貫穿擋料板(801)且傳動絲杠(820)與擋料板(801)之間螺紋配合連接；所述傳動絲杠(820)的長度方向與所述升降桿(809)的長度方向相垂直；

所述擋料板(801)的下端設有若干凸起部(8011)，所述擋料板座(822)上端對應設有與所述凸起部(8011)相契合的凹陷槽，所述凹陷槽的長度方向與所述傳動絲杠(820)的長度方向相平行；

所述第一壓下油缸(2)和所述第二壓下油缸(3)分別與儲油倉機構連接，所述儲油倉機構包括：

儲油腔(902)；

上風冷腔(901)，所述上風冷腔(901)位于儲油腔(902)上部，自上風冷腔(901)頂面向上風冷腔(901)內部分別延伸有進油口(907)和出油口(908)；所述進油口(907)和進油螺旋管(909)的一端連通，進油螺旋管(909)的另一端與儲油腔(902)內部連通；所述出油口(908)和出油螺旋管(910)的一端連通，出油螺旋管(910)的另一端與儲油腔(902)內部連通；所述進油螺旋管(909)和所述出油螺旋管(910)為內置于上風冷腔(901)內部的螺旋狀管道；

風機(914)，所述進油螺旋管(909)和所述出油螺旋管(910)兩側的上風冷腔(901)側壁上分別設有進風開口和出風開口，所述風機(914)的出風口通過管道與所述進風開口位于上風冷腔(901)外側的一端連通。

2.根據權利要求1所述的折彎設備，其特征在于所述工作臺機構(7)包括：

安裝座(707)，所述安裝座(707)固定于底座(6)的上端；

補償板(701)，所述補償板(701)放置于自安裝座(707)上端開設的安裝槽內；所述補償板(701)上設有若干個沿補償板(701)長度方向等間距排列的頂緊通孔(7011)，所述頂緊通孔(7011)為沿補償板(701)寬度方向貫穿補償板(701)的通孔；

頂緊塊(706)，所述頂緊塊(706)對應插入每個頂緊通孔(7011)內，頂緊塊(706)上橫截面面積最大處大于頂緊通孔(7011)的橫截面；所述頂緊塊(706)內置于安裝座(707)上的安裝槽內；

頂入螺栓(704)，所述頂入螺栓(704)從安裝座(707)外側面穿入到達安裝槽內且所述頂入螺栓(704)的端部正對頂緊塊(706)，所述頂入螺栓(704)與安裝座(707)側壁螺紋連接；

蓋板(702)，所述蓋板(702)置于所述補償板(701)的上端。