[發(fā)明專利]一種平頭雙層巴士車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711446505.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108189771A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淄博南庚商貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/00
• 分類號(hào): B60R11/00;A01G3/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種平頭雙層巴士，其前部車頭方向無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)凸起，具有至少上下兩層的乘坐空間，其特征在于，車頭上層接近頂部，設(shè)置有一修剪裝置，所述修剪裝置包括安裝基座，修剪部，整流罩，掀罩裝置，其中所述修剪裝置通過(guò)安裝基座安裝于所述平頭雙層巴士，所述修剪部安裝于所述安裝基座上，具有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)流體，所述導(dǎo)流體上下方向上排列，在導(dǎo)流體之間具有包括傾斜刀面的修剪刀，在所述導(dǎo)流體頂端具有導(dǎo)流罩，在所述導(dǎo)流罩上設(shè)置有燈光閃爍裝置，所述整流罩將所述修剪部罩于內(nèi)部，通過(guò)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸固定于所述安裝基座上，所述掀罩裝置包括馬達(dá)提拉裝置，通過(guò)提拉繩提拉所述整流罩圍繞所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而控制所述整流罩的開(kāi)閉。

2.如權(quán)利要求1所述的平頭雙層巴士，其中所述修剪裝置帶有控制部和光線感應(yīng)裝置，在光線昏暗時(shí)啟動(dòng)所述燈光閃爍裝置，所述控制部帶有通信裝置，通過(guò)所述通信裝置接受平頭雙層巴士車內(nèi)駕駛員的控制，所述修剪裝置還具有振動(dòng)馬達(dá)，所述修剪刀通過(guò)所述振動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，所述振動(dòng)馬達(dá)的啟動(dòng)和停止同樣由所述控制部控制，所述修剪刀的每個(gè)刃長(zhǎng)不超過(guò)8cm，所述導(dǎo)流罩呈半圓形，所述半圓形的半徑不低于8cm，所述整流罩具有與所述馬達(dá)提拉裝置聯(lián)動(dòng)的鎖閉裝置，當(dāng)所述馬達(dá)提拉裝置啟動(dòng)時(shí)，所述鎖閉裝置解除鎖閉。

3.如權(quán)利要求2所述的平頭雙層巴士，其中所述整流罩為透明整流罩。

4.如權(quán)利要求2所述的平頭雙層巴士，其中所述整流罩為非透明整流罩。

5.如權(quán)利要求4所述的平頭雙層巴士，其中當(dāng)所述整流罩為非透明整流罩時(shí)，所述光線感應(yīng)裝置位于所述基座位于所述整流罩外的部分。

6.一種用于如權(quán)利要求1所述的平頭雙層巴士的使用方法，其中當(dāng)平頭雙層巴士行駛于林蔭路段時(shí)，打開(kāi)所述整流罩，將車速控制在5-85km/h。