[發(fā)明專(zhuān)利]一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711445688.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109968698A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫跟寧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 孫跟寧
• 主分類(lèi)號(hào): B29C73/12
• 分類(lèi)號(hào): B29C73/12;B29C73/26;B29L30/00
• 代理公司: 廣州市一新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 吳思嘉

1.一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，包括裝置本體（1）和操作臺(tái)（2），其特征在于：所述裝置本體（1）下端設(shè)有操作臺(tái)（2），所述操作臺(tái)（2）固定連接在裝置本體（1）上，所述操作臺(tái)（2）上端設(shè)有支桿（102），所述支桿（102）焊接設(shè)置在操作臺(tái)（2）上，所述支桿（102）頂部設(shè)有超聲波檢測(cè)裝置（101），所述超聲波檢測(cè)裝置（101）通過(guò)螺釘固定連接在支桿（102）上，所述操作臺(tái)（2）上端設(shè)有四個(gè)升降柱（103），四個(gè)升降柱（103）均焊接設(shè)置在操作臺(tái)（2）所述上，所述升降柱（103）頂部設(shè)有舵機(jī)（104），所述舵機(jī)（104）通過(guò)螺釘固定連接在升降柱（103）上，所述支桿（102）中部設(shè)有支撐板（105），所述支撐板（105）固定連接在支桿（102）上，所述支撐板（105）頂部設(shè)有車(chē)胎（106），所述車(chē)胎（106）緊密貼合在支撐板（105）上，所述操作臺(tái)（2）上端正面設(shè)有機(jī)械臂（107），所述機(jī)械臂（107）通過(guò)螺釘固定連接在操作臺(tái)（2）上，所述機(jī)械臂（107）頂端設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)（1071），所述轉(zhuǎn)盤(pán)（1071）滑動(dòng)連接在機(jī)械臂（107）上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)（1071）上端設(shè)有打壓器（1076），所述打壓器（1076）焊接設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(pán)（1071）上，所述打壓器（1076）頂部設(shè)有吸盤(pán)（1072），所述吸盤(pán)（1072）固定連接在打壓器（1076）上，所述吸盤(pán)（1072）頂部設(shè)有修補(bǔ)片（1075），所述修補(bǔ)片（1075）緊密貼合在吸盤(pán)（1072）上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)（1071）下端設(shè)有電機(jī)（1073），所述電機(jī)（1073）通過(guò)螺釘固定連接在轉(zhuǎn)盤(pán)（1071）上，所述電機(jī)（1073）下端設(shè)有打磨片（1074），所述打磨片（1074）固定連接在電機(jī)（1073）上，所述操作臺(tái)（2）下端設(shè)有臺(tái)面（202），所述臺(tái)面（202）安裝在操作臺(tái)（2）上，所述臺(tái)面（202）下端設(shè)有四個(gè)支架（201），四個(gè)所述支架（201）均焊接設(shè)置在臺(tái)面（202）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述超聲波檢測(cè)裝置（101）可進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，且超聲波檢測(cè)裝置（101）與控制系統(tǒng)之間電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述車(chē)胎（106）套接設(shè)置在四個(gè)舵機(jī)（104）上，且車(chē)胎（106）與四個(gè)所述舵機(jī)（104）之間套接設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述機(jī)械臂（107）采用三軸式設(shè)計(jì)，且機(jī)械臂（107）與控制系統(tǒng)之間電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)（2）內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng)，且打壓器（1076）、電機(jī)（1073）、機(jī)械臂（107）和舵機(jī)（104）均與控制系統(tǒng)之間電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述支撐板（105）上端設(shè)有墊片，且采用環(huán)保橡膠材質(zhì)的墊片與支撐板（105）之間緊密貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)內(nèi)胎自動(dòng)修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(pán)（1071）內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)裝置，且傳動(dòng)裝置與機(jī)械臂（107）之間固定連接。