[發(fā)明專利]一種中長期負(fù)荷預(yù)測曲線篩選算法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711445514.8 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109978203A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊民京;劉嘉寧;董鍇 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力調(diào)度控制中心 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/04 | 分類號(hào): | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510600 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 算法 負(fù)荷預(yù)測 預(yù)測模型 篩選 關(guān)聯(lián)系數(shù) 權(quán)重設(shè)置 研究對象 組合優(yōu)化 變化率 關(guān)聯(lián)度 協(xié)方差 方差 改進(jìn) 分析 | ||
本發(fā)明提供一種中長期負(fù)荷預(yù)測曲線篩選算法,該算法采用相鄰兩點(diǎn)負(fù)荷之間的變化率作為分析研究對象。同時(shí),對關(guān)聯(lián)系數(shù)的權(quán)重設(shè)置方法也作了改進(jìn),從而得到最終的關(guān)聯(lián)度。通過上述算法,可以從多種模型中篩選出行之有效的若干個(gè)模型作為最終預(yù)測模型;最后通過方差—協(xié)方差方法對篩選出的預(yù)測模型進(jìn)行組合優(yōu)化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及負(fù)荷預(yù)測算法領(lǐng)域,更具體地,涉及一種中長期負(fù)荷預(yù)測曲線篩選算法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及人民生活水平日益提高,我國電網(wǎng)裝機(jī)容量不斷增大,用電結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。第一產(chǎn)業(yè)用電量呈逐年下降趨勢,第二、三產(chǎn)業(yè)用電量呈逐年上升勢頭,導(dǎo)致電網(wǎng)峰谷差逐漸增大,尤其是耗電大的省市,用電峰谷差大的問題更加突出。電力系統(tǒng)表現(xiàn)出高峰負(fù)荷時(shí)段集中、峰谷差持續(xù)增大等一系列新的特點(diǎn)。全面客觀地分析電力系統(tǒng)負(fù)荷特性,一直是科研工作者努力探索與研究的課題。過去,由于計(jì)量條件有限,缺乏足夠的負(fù)荷數(shù)據(jù)支持,導(dǎo)致電力負(fù)荷特性分析研究深度不夠。隨著智能電表的推廣,系統(tǒng)負(fù)荷特性與用戶用電特性的研究將成為一項(xiàng)不可或缺的工作,并將為負(fù)荷管理提供有力支持。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種預(yù)測效果較好的中長期負(fù)荷預(yù)測曲線篩選算法。
為了達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種中長期負(fù)荷預(yù)測曲線篩選算法,包括以下步驟:
S1:利用改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)分析方法評價(jià)各單一預(yù)測曲線與實(shí)際負(fù)荷曲線的擬合程度;
S2:分析預(yù)測曲線與實(shí)際曲線的趨勢擬合程度,從多種預(yù)測模型中選擇出若干個(gè)優(yōu)越模型;
S3:用方差—協(xié)方差方法優(yōu)化組合篩選出優(yōu)越模型,從而計(jì)算得到最終的預(yù)測結(jié)果。
進(jìn)一步地,所述步驟S1中改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)分析方法的過程是:
S11:構(gòu)造序列矩陣;
S12:對構(gòu)造的序列矩陣進(jìn)行無量綱化處理;
S13:對無量綱化處理后的序列計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù);
S14:對無量綱化處理后的序列計(jì)算關(guān)聯(lián)度。
進(jìn)一步地,所述步驟S1中的改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)分析方法中,由于相鄰兩個(gè)時(shí)點(diǎn)的負(fù)荷變化率更能反映負(fù)荷的趨勢變化情況,選擇采用變化率序列作為負(fù)荷序列的生成序列,通過計(jì)算預(yù)測變化率序列和實(shí)際變化率序列之間的關(guān)聯(lián)度來分析預(yù)測曲線和實(shí)際曲線的趨勢接近程度。
進(jìn)一步地,所述步驟S1中的改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)分析方法中,通過預(yù)測序列與實(shí)際序列的關(guān)聯(lián)度評判兩者之間的關(guān)聯(lián)程度,關(guān)聯(lián)度越大,則對應(yīng)的預(yù)測模型正確描述負(fù)荷發(fā)展趨勢的能力越強(qiáng),預(yù)測效果也就越好。
進(jìn)一步地,在得到各預(yù)測序列與實(shí)際序列的關(guān)聯(lián)度的基礎(chǔ)上,從多個(gè)備選預(yù)測模型中挑選出較優(yōu),挑選方法包括以下兩種:
第一種:計(jì)算所有關(guān)聯(lián)度的均值,并選擇關(guān)聯(lián)度大于該均值的模型作為優(yōu)選模型;
第二種:預(yù)設(shè)閾值,選擇關(guān)聯(lián)度大于該閾值的模型作為優(yōu)選模型。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:
本發(fā)明提供一種中長期負(fù)荷預(yù)測曲線篩選算法,該算法采用相鄰兩點(diǎn)負(fù)荷之間的變化率作為分析研究對象。同時(shí),對關(guān)聯(lián)系數(shù)的權(quán)重設(shè)置方法也作了改進(jìn),從而得到最終的關(guān)聯(lián)度。通過上述算法,可以從多種模型中篩選出行之有效的若干個(gè)模型作為最終預(yù)測模型。最后,通過方差—協(xié)方差方法對篩選出的預(yù)測模型進(jìn)行組合優(yōu)化。
附圖說明
圖1為本發(fā)明算法流程圖。
具體實(shí)施方式
附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力調(diào)度控制中心,未經(jīng)廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力調(diào)度控制中心許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711445514.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 一種短期負(fù)荷預(yù)測方法和系統(tǒng)
- 地鐵供電負(fù)荷預(yù)測系統(tǒng)的回聲狀態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷預(yù)測模型
- 空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測方法及裝置
- 預(yù)測負(fù)荷獲取方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于多負(fù)荷模式的短期電力負(fù)荷預(yù)測方法及系統(tǒng)
- 負(fù)荷電量偏差預(yù)測方法及裝置
- 一種用電負(fù)荷預(yù)測方法及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品
- 一種區(qū)域遠(yuǎn)景與近中期綜合負(fù)荷預(yù)測方法
- 負(fù)荷預(yù)測方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備
- 一種短期負(fù)荷預(yù)測方法及系統(tǒng)
- 基于時(shí)間序列預(yù)測模型適用性量化的預(yù)測模型選擇方法
- 一種基于方差最小的短期風(fēng)功率預(yù)測方法
- 模型自匹配融合健康預(yù)測方法
- 交通時(shí)間預(yù)測系統(tǒng)、交通時(shí)間預(yù)測方法以及交通模型建立方法
- 預(yù)測方法、訓(xùn)練方法、裝置、服務(wù)器及介質(zhì)
- 一種基于供電企業(yè)大數(shù)據(jù)模型庫的用電預(yù)測方法
- 信息預(yù)測方法和裝置
- 基于模型復(fù)用的模型預(yù)測方法、模型預(yù)測裝置及系統(tǒng)
- 模型融合方法、預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 考慮預(yù)測誤差的機(jī)柜設(shè)備發(fā)熱量超短期預(yù)測方法及系統(tǒng)





