[發明專利]機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201711444207.8
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108164806A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 付正義;宋剛;項健
• 申請（專利權）人: 上海至正道化高分子材料股份有限公司
• 主分類號: C08L23/08
• 分類號: C08L23/08;C08L59/00;C08L23/16;C08L91/00;C08L23/06;C08L83/04;C08K13/02;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/18;C08K5/372;C08K5/098;C08K3/38
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張睿

本發明公開了一種線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料及其制備方法。所述材料含有聚烯烴樹脂、三元乙丙橡膠、填充油、聚甲醛、相容劑、阻燃劑、抗氧劑、潤滑劑、助交聯劑和抑煙劑；其中，所述聚甲醛為由三聚甲醛與二氧戊環聚合而成的共聚甲醛。

技術領域

本發明屬于低煙無鹵阻燃電纜料領域，具體涉及一種超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料及其制備方法。

背景技術

機車線纜行業標準不僅要求機車線纜安全、環保、節能，特別對耐磨、耐油、耐高低溫以及阻燃性能提出的要求越來越高。

常規的低煙無鹵阻燃聚烯烴材料很難達到性能的平衡，在擁有優異的機械性能前提下，如何提高耐油、耐低溫性能，同時滿足EN60332的單根垂直燃燒以及EN50622的成束燃燒實驗要求，成為一個難題。

因此，本領域迫切需要提供一種超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料。

發明內容

本發明的第一目的在于獲得一種克服現有技術的不足，能夠提供超耐油和超耐低溫的，同時達到阻燃要求且煙密度低的機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料。

本發明的另一個目的在于獲得一種克服現有技術的不足，能夠提供超耐油和超耐低溫的，同時達到阻燃要求且煙密度低的機車線纜。

本發明的再一個目的在于獲得一種克服現有技術的不足，能夠提供超耐油和超耐低溫的，同時達到阻燃要求且煙密度低的機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料的制備方法。

在本發明的第一方面，提供了一種超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料，所述材料含有如下重量份的組分：

其中，所述聚甲醛為由三聚甲醛與二氧戊環聚合而成的共聚甲醛。

在另一優選例中，所述聚烯烴樹脂為醋酸乙烯含量18-35％的乙烯-醋酸乙烯酯和熔指1-3g/10min(以GB/T3682-2000法測定)的茂金屬線性低密度聚乙烯。

在另一優選例中，所述三元乙丙橡膠門尼粘度60-70(充油前)，乙烯含量60-70％，第三單體含量3.5-5％。

在另一優選例中，所述填充油為白油，閃點180-200℃。

在另一優選例中，所述相容劑選自下述的一種或兩種以上：馬來酸酐接枝的三元乙丙橡膠、馬來酸酐接枝的乙烯-醋酸乙烯酯和馬來酸酐接枝的聚乙烯，馬來酸酐接枝率為0.8-2％。

在另一優選例中，所述阻燃劑選自下述的一種或兩種以上：氫氧化鎂、氫氧化鋁和三氧化二銻；

所述抗氧劑選自下述的一種或兩種以上：四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亞磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、4,4’-雙-(α，α’二甲基芐基)二苯胺和硫代二丙酸二月桂酯；

所述潤滑劑選自下述的一種或兩種以上：硬脂酸鋅、PE蠟和硅酮母粒；

所述抑煙劑選自下述的一種或兩種以上：硼酸鋅、碳酸鈣、碳酸鎂和氧化鉬；

所述助交聯劑選自三烯丙基羥脲酸酯、三烯丙基異氰脲酸酯、三甲基丙烯酸三羥甲基丙烷酯和1,2-聚丁二烯中的一種或兩種以上的混合物。

在本發明的第二方面，提供了一種制備如上所述的本發明提供的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料的方法，所述方法包括步驟：將聚烯烴樹脂、充油三元乙丙橡膠、聚甲醛、相容劑、阻燃劑、抗氧劑、潤滑劑、助交聯劑和抑煙劑混合，擠出造粒后進行輻照，從而制備得到如上所述的本發明提供的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料。