[發明專利]機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料及其制備方法在審
| 申請號: | 201711444207.8 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108164806A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 付正義;宋剛;項健 | 申請(專利權)人: | 上海至正道化高分子材料股份有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/08 | 分類號: | C08L23/08;C08L59/00;C08L23/16;C08L91/00;C08L23/06;C08L83/04;C08K13/02;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/18;C08K5/372;C08K5/098;C08K3/38 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 張睿 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低煙無鹵阻燃聚烯烴材料 輻照交聯 聚甲醛 制備 三元乙丙橡膠 聚烯烴樹脂 二氧戊環 共聚甲醛 機車線纜 三聚甲醛 助交聯劑 抗氧劑 潤滑劑 填充油 相容劑 抑煙劑 阻燃劑 線纜 聚合 | ||
1.一種超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,其特征在于,所述材料含有如下重量份的組分:
其中,所述聚甲醛為由三聚甲醛與二氧戊環聚合而成的共聚甲醛。
2.如權利要求1所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,其特征在于,所述聚烯烴樹脂為醋酸乙烯含量18-35%的乙烯-醋酸乙烯酯和熔指1-3g/10min(以GB/T3682-2000法測定)的茂金屬線性低密度聚乙烯。
3.如權利要求1所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,其特征在于,所述三元乙丙橡膠門尼粘度60-70(充油前),乙烯含量60-70%,第三單體含量3.5-5%。
4.如權利要求1所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,其特征在于,所述填充油為白油,閃點180-200℃。
5.如權利要求1所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,其特征在于,所述相容劑選自下述的一種或兩種以上:馬來酸酐接枝的三元乙丙橡膠、馬來酸酐接枝的乙烯-醋酸乙烯酯和馬來酸酐接枝的聚乙烯,馬來酸酐接枝率為0.8-2%。
6.如權利要求1所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,其特征在于,
所述阻燃劑選自下述的一種或兩種以上:氫氧化鎂、氫氧化鋁和三氧化二銻;
所述抗氧劑選自下述的一種或兩種以上:四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亞磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、4,4’-雙-(α,α’二甲基芐基)二苯胺和硫代二丙酸二月桂酯;
所述潤滑劑選自下述的一種或兩種以上:硬脂酸鋅、PE蠟和硅酮母粒;
所述抑煙劑選自下述的一種或兩種以上:硼酸鋅、碳酸鈣、碳酸鎂和氧化鉬;
所述助交聯劑選自三烯丙基羥脲酸酯、三烯丙基異氰脲酸酯、三甲基丙烯酸三羥甲基丙烷酯和1,2-聚丁二烯中的一種或兩種以上的混合物。
7.一種制備權利要求1-6中任一項所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料的方法,其特征在于,所述方法包括:
將聚烯烴樹脂、充油三元乙丙橡膠、聚甲醛、相容劑、阻燃劑、抗氧劑、潤滑劑、助交聯劑和抑煙劑混合,擠出造粒后進行輻照,從而制備得到如權利要求1-6中任一項所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料。
8.如權利要求7所述的方法,其特征在于,所述混合步驟中,密煉機混煉溫度為190-200℃,時間20-30分鐘;所述造粒步驟中,雙螺桿擠出機各段溫度,依次為190-200℃、190-200℃、190-200℃、190-200℃、180-190℃、180-190℃、170-180℃;或單螺桿擠出機各段溫度170-180℃,170-180℃,180-190℃,機頭溫度200-210℃。
9.采用權利要求7或8所述的方法制備得到的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料。
10.一種采用權利要求1-6和9中任一項所述的超耐低溫超耐油機車線纜用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴材料制備獲得的絕緣層或護套層或電纜制品。
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