[發明專利]一種管坯推彎成形設備及其加工方法有效
| 申請號: | 201711443424.5 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108176744B | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 徐雪峰;馮遠丙;張燕;肖潔 | 申請(專利權)人: | 南昌航空大學 |
| 主分類號: | B21D9/08 | 分類號: | B21D9/08 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 張文宣;劉錦霞 |
| 地址: | 330063 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂推液壓缸 主推液壓缸 模具 主機架 成形 液壓站 孔道 推架 推彎 推桿 成形設備 液壓馬達 移動芯塊 控制箱 把管 種管 成形過程 彈性介質 加工效率 鉸接點處 驅動連接 編碼器 可移動 管坯 鉸接 伸入 彎管 填充 加工 | ||
本發明公開一種管坯推彎成形設備及方法,包括主機架、液壓站、控制箱、模具、主推液壓缸、頂推液壓缸,模具設于主機架上,模具設有成形孔道,成形孔道內設有多個可移動的移動芯塊;主機架上鉸接有兩個推架,推架與主機架的鉸接點處設有液壓馬達、編碼器;主推液壓缸、頂推液壓缸分別設于兩推架上;液壓馬達、主推液壓缸、頂推液壓缸均與液壓站驅動連接;控制箱控制液壓站;工作時,往管坯內填充彈性介質、把管坯放進模具內,把移動芯塊放進模具內,使主推液壓缸的推桿、頂推液壓缸的推桿分別從成形孔道兩端伸入,把管坯推彎成形。本發明適用于多種彎曲程度的彎管成形過程,通用性高,加工效率高。
技術領域
本發明涉及管道成形領域,尤其涉及一種管坯推彎成形設備及其加工方法。
背景技術
在傳統的彎管制造工藝中,常用的方案采用圓滾機逐段滾圓后再焊接在一起,這方案的焊接過程難以精確控制,焊接出來的產品常常發生變形,甚至焊接不到位而導致在使用過程中脫落;為了解決這問題,目前的技術方案是采用彎管推彎一體成形的方法,把直管推彎成彎管,目前的推彎設備大多都只能加工特定彎曲程度的彎管,通用性不高,另外加工的效率還有待提高。
發明內容
本發明為解決現有的技術缺陷,提供了一種管坯推彎成形設備及其加工方法,其適用于多種彎曲程度的彎管成形過程,通用性高,加工效率高。其具體的技術方案如下:
本發明公開一種管坯推彎成形設備,包括主機架、液壓站、控制箱、模具、主推液壓缸、頂推液壓缸,模具設于主機架上,模具包括下模以及與下模配合的上模,模具設有用于使管坯彎曲成形的成形孔道,成形孔道內設有多個可沿成形孔道移動的移動芯塊,移動芯塊的相對兩端面分別具有凹口與凸塊,凹口、凸塊均沿移動芯塊的移動方向設置,相鄰移動芯塊之間以凸塊與凹口配合的形式接合;主機架上還設有兩個推架,推架與主機架鉸接,推架與主機架的鉸接點處設有用于驅動推架轉動的液壓馬達、用于測量推架轉動角度的編碼器,推架繞主機架轉動的軌跡平面與移動芯塊的移動方向平行;主推液壓缸、頂推液壓缸分別設于兩推架上,主推液壓缸的推桿、頂推液壓缸的推桿分別與成形孔道的兩端口配合;液壓馬達、主推液壓缸、頂推液壓缸均與液壓站驅動連接;控制箱控制液壓站。
進一步地,移動芯塊呈圓柱形,凸塊、凹口分別設于移動芯塊的兩端;移動芯塊的圓周側壁設有滾珠。
進一步地,上模及下模均設有彎曲的成形槽,成形槽呈“L”型,成形槽的轉折處為弧形過渡;成形孔道由上模的成形槽與下模的成形槽相配對合成;主機架上設有用于驅動上??拷蜻h離下模的上液壓缸、用于驅動下??拷蜻h離上模的下液壓缸;上模與上液壓缸的活動端連接,下模與下液壓缸的活動端連接。
進一步地,成形孔道的兩端部均設有管狀的導向套,導向套的其中一端的圓周側壁設有臺肩,上模及下模均設有安裝槽以及肩槽,導向套與安裝槽配合,臺肩與肩槽配合;導向套的內徑與成形孔道的內徑相同。
進一步地,主機架包括有下底座、下活動座、上底座、上活動座;下底座與上底座之間通過多根立柱固定連接,下活動座、上活動座均位于下底座與上底座之間;下活動座及上活動座均設有多個導孔,立柱與導孔活動配合;上液壓缸設于上底座,上液壓缸的活動端固定連接上活動座,下液壓缸設于下底座,下液壓缸的活動端固定連接下活動座;下模設于下活動座遠離下液壓缸的一側,上模設于上活動座遠離上液壓缸的一側。
進一步地,推架包括有擺動架,擺動架具有第一鉸接位、第二鉸接位,第一鉸接位、第二鉸接位均與下底座鉸接,第一鉸接位的鉸接軸的一端與液壓馬達的輸出端傳動連接,鉸接軸的另一端與編碼器連接;擺動架上設有缸座,主推液壓缸、頂推液壓缸分別設于兩推架的缸座上;推桿臨近成形孔道的一端設有可拆卸的沖頭。
進一步地,下活動座臨近下底座的一側、上活動座臨近上底座的一側均設有接近開關,接近開關與控制箱電連接。
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