[發明專利]一種管坯推彎成形設備及其加工方法

有效

• 申請號: 201711443424.5
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108176744B
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 徐雪峰;馮遠丙;張燕;肖潔
• 申請（專利權）人: 南昌航空大學
• 主分類號: B21D9/08
• 分類號: B21D9/08
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣;劉錦霞

1.一種管坯推彎成形設備，包括主機架(100)、液壓站(600)、控制箱(500)、模具、主推液壓缸(401)、頂推液壓缸(402)，所述模具設于所述主機架(100)上，所述模具包括下模(302)以及與所述下模(302)配合的上模(301)，所述模具設有用于使管坯(700)彎曲成形的成形孔道(702)，所述成形孔道(702)內設有多個可沿所述成形孔道(702)移動的移動芯塊(800)，所述移動芯塊(800)的相對兩端面分別具有凹口(801)與凸塊(802)，所述凹口(801)、所述凸塊(802)均沿所述移動芯塊(800)的移動方向設置，相鄰所述移動芯塊(800)之間以凸塊(802)與凹口(801)配合的形式接合；所述主機架(100)上還設有兩個推架(200)，所述推架(200)與所述主機架(100)鉸接，所述推架(200)與所述主機架(100)的鉸接點處設有用于驅動所述推架(200)轉動的液壓馬達(207)、用于測量所述推架(200)轉動角度的編碼器(208)，所述推架(200)繞所述主機架(100)轉動的軌跡平面與所述移動芯塊(800)的移動方向平行；所述主推液壓缸(401)、所述頂推液壓缸(402)分別設于兩所述推架(200)上，所述主推液壓缸(401)的推桿、所述頂推液壓缸(402)的推桿分別與所述成形孔道(702)的兩端口配合；所述液壓馬達(207)、所述主推液壓缸(401)、所述頂推液壓缸(402)均與所述液壓站(600)驅動連接；所述控制箱(500)控制所述液壓站(600)。

2.如權利要求1所述的成形設備，其特征在于，所述移動芯塊(800)呈圓柱形，所述凸塊(802)、所述凹口(801)分別設于所述移動芯塊(800)的兩端；所述移動芯塊(800)的圓周側壁設有滾珠(803)。

3.如權利要求1所述的成形設備，其特征在于，所述上模(301)及所述下模(302)均設有彎曲的成形槽(303)，所述成形槽(303)呈“L”型，所述成形槽(303)的轉折處為弧形過渡；所述成形孔道(702)由所述上模(301)的成形槽(303)與所述下模(302)的成形槽(303)相配對合成；所述主機架(100)上設有用于驅動所述上模(301)靠近或遠離所述下模(302)的上液壓缸(102)、用于驅動所述下模(302)靠近或遠離所述上模(301)的下液壓缸(103)；所述上模(301)與所述上液壓缸(102)的活動端連接，所述下模(302)與所述下液壓缸(103)的活動端連接。

4.如權利要求3所述的成形設備，其特征在于，所述成形孔道(702)的兩端部均設有管狀的導向套(304)，所述導向套(304)的其中一端的圓周側壁設有臺肩(305)，所述上模(301)及所述下模(302)均設有安裝槽以及肩槽，所述導向套(304)與所述安裝槽配合，所述臺肩(305)與所述肩槽配合；所述導向套(304)的內徑與所述成形孔道(702)的內徑相同。

5.如權利要求4所述成形設備，其特征在于，所述主機架(100)包括有下底座(104)、下活動座(105)、上底座(101)、上活動座(107)；所述下底座(104)與所述上底座(101)之間通過多根立柱(106)固定連接，所述下活動座(105)、所述上活動座(107)均位于所述下底座(104)與所述上底座(101)之間；所述下活動座(105)及所述上活動座(107)均設有多個導孔，所述立柱(106)與所述導孔活動配合；所述上液壓缸(102)設于所述上底座(101)，所述上液壓缸(102)的活動端固定連接所述上活動座(107)，所述下液壓缸(103)設于所述下底座(104)，所述下液壓缸(103)的活動端固定連接所述下活動座(105)；所述下模(302)設于所述下活動座(105)遠離所述下液壓缸(103)的一側，所述上模(301)設于所述上活動座(107)遠離所述上液壓缸(102)的一側。