[發明專利]一種自動啟停繞線車

在審

• 申請號: 201711443088.4
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN107934652A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 張銀鴿;王建丁;曹俊星
• 申請（專利權）人: 昆山思雷電子科技有限公司
• 主分類號: B65H49/32
• 分類號: B65H49/32;B65H49/30;B65H63/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動啟停繞線車，包括繞線裝置（10）和控制裝置（20），所述繞線裝置（10）包括繞線車架（11）、繞線盤（12）以及驅動部件（13），所述繞線盤（12）可轉動的連接于所述繞線車架（11）上，所述驅動部件（13）安裝于所述繞線車架（11）上并驅動所述繞線盤（12）轉動，所述控制裝置（20）的輸出端通訊連接所述驅動部件（13），

其特征在于，所述自動啟停繞線車還包括檢測裝置（30），所述檢測裝置（30）包括檢測支架（31）、重力感應部件（32）以及感應部件（33），所述重力感應部件（32）可升降的連接于所述檢測支架（31）上，所述感應部件（33）安裝于所述檢測支架（31）上且所述感應部件（33）的感應位置位于所述重力感應部件（32）的升降軌跡上；

所述繞線盤（12）放出的線材（14）可滑動的連接于所述重力感應部件（32）上，所述控制裝置（20）的輸入端通訊連接所述感應部件（33）；所述繞線盤（12）放出的線材（14）在工作狀態時，其帶動所述重力感應部件（32）上升至所述感應部件（33）的上方；所述繞線盤（12）放出的線材在非工作狀態時，所述重力感應部件（32）在自重作用下下降至所述感應部件（33）的下方。

2.根據權利要求1所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述繞線盤（12）放出的線材（14）在工作狀態時為拉緊狀態。

3.根據權利要求1所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述檢測支架（31）設有沿豎直方向延伸的T型槽或燕尾槽，所述重力感應部件（32）設有與所述T型槽配合的T型滑塊或與所述燕尾槽配合的燕尾型滑塊。

4.根據權利要求1所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述重力感應部件（32）為活動滑輪，所述繞線盤（12）放出的線材繞過所述活動滑輪滑槽的底部。

5.根據權利要求4所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述檢測支架（31）上還設有兩只定滑輪（34），所述繞線盤（12）放出的線材（14）依次繞過其中一只所述定滑輪（34）滑槽的頂部、所述活動滑輪滑槽的底部以及另一只所述定滑輪（34）滑槽的頂部。

6.根據權利要求5所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述繞線盤（12）放出的線材（14）繞過所述活動滑輪滑槽的底部并且在所述活動滑輪的頂部交叉后分別繞過所述兩只定滑輪（34）滑槽的頂部。

7.根據權利要求1所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述驅動部件（13）為電機，其通過同步輪組（15）驅動所述繞線盤（12）轉動。

8.根據權利要求7所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述電機為步進電機。

9.根據權利要求1所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述感應部件（33）為光電感應器。

10.根據權利要求1所述的自動啟停繞線車，其特征在于，所述繞線盤（12）放出的線材（14）為光纖或銅線，所述繞線盤（12）放出的線材（14）經所述檢測裝置（30）后送入繞線終端或成品端。