[發明專利]一種船舶貨艙的液壓密封門結構及在多層船艙水平滾裝貨物的方法

有效

• 申請號: 201711440340.6
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN108128406B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 蘇士斌;楊元兵;周曉瑩;劉亮;陳偉雄;劉英策;潘東
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: B63B19/00
• 分類號: B63B19/00;B63B25/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來

1.一種船舶貨艙的液壓密封門結構，在貨艙艙口處設置門框，門框內側有之相對應的密封門門板，密封門門板底部與甲板鉸接，可相對甲板旋轉擺動，密封門門板擺動到豎直方向時可與門框壓緊密封；在門框內側的甲板上還設置有凹槽，密封門門板向下擺動到水平方向時可暗藏于凹槽內，密封門門板與甲板部分平齊并構成平面；在凹槽內還設置有驅動密封門門板擺動的壓力缸，所述的凹槽底部設置有支撐柱，密封門門板下擺并處于水平位置時，密封門被支撐柱所承托。

2.根據權利要求1所述的一種船舶貨艙的液壓密封門結構，其特征在于：兩個所述的壓力缸對稱設置在密封門門板的左右兩側，兩個壓力缸同步地驅動密封門門板擺動。

3.根據權利要求1所述的一種船舶貨艙的液壓密封門結構，其特征在于：多個支撐柱均勻地布設在凹槽內，且支撐柱位置與壓力缸位置錯開。

4.根據權利要求1或2所述的一種船舶貨艙的液壓密封門結構，其特征在于：門框為凹槽結構，凹槽內放置密封條。

5.一種在多層船艙水平滾裝貨物的方法，底層及中間各層船艙安裝有密封門，其特征在于：

S1調節船舶壓載系統，控制船舶壓載，使底層甲板與碼頭岸基平臺齊平，放下滾裝船尾板；

S2底層船艙的密封門開啟，且處于水平狀態，對底層貨艙進行水平滾裝；

S3關閉底層船艙的密封門，使底層貨艙被密封；

S4對滾裝船進行壓載控制，使船身在水面的高度下降直至上一層甲板與碼頭水平平齊，打開該層的船艙密封門，對該層貨艙進行水平滾裝；

S5底層船艙的上一層貨艙水平滾裝完成后，關閉該層船艙的密封門，使底層貨艙被密封；

S6重復步驟S4-S5直至頂層貨艙完成水平滾裝后，收起滾裝船尾板。