[發明專利]一種航空煤油的制備方法及制備系統

在審

• 申請號: 201711440059.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108059974A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王智;羅亮;王海明
• 申請（專利權）人: 山東匯豐石化集團有限公司
• 主分類號: C10G50/00
• 分類號: C10G50/00;C10G53/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉靜培

本發明涉及一種航空煤油的制備方法及制備系統，通過先對醚后碳四原料進行預處理得到凈化后的醚后碳四原料，再在控制條件下使所述凈化后的醚后碳四原料中的碳四烯烴與異丁烷發生烷基化反應，得到反應流出物先進行分餾處理以實現粗烷基化油和輕組分分離，再對分餾處理后得到的粗烷基化油進行分離提純脫重處理，分別得到輕組分烷基化油和重組分航空煤油，其中烷基化油外送至罐區或去調合汽油，航空煤油作為最終產品外送至罐區，其標準能夠達到甚至超過國家標準；本發明所述方法不僅使烷基化油的終餾點達到靈活可控的程度，而且能夠根據最終產品和生產需要，通過調整烷烯比、反應溫度、反應壓力以及反應器的在線時間等工藝參數生產高標準航空煤油。

技術領域

本發明屬于化工技術領域，具體涉及一種航空煤油的制備方法及制備系統。

背景技術

航空煤油又稱噴氣燃料，主要用作噴氣式飛機發動機的燃料，航空煤油應具備的特性是：高空性能和燃燒性能好，可確保燃燒完全、穩定、積炭小、冒煙少，在高空飛行中不產生氣阻，蒸發損失小；冰點低，低溫流動性好；硫和硫醇硫含量低，具有低腐蝕性，無臭味；煙點高，輝光值適宜，火焰輻射能力適度；安定性好，常溫下貯存不易變質，在較高使用溫度下生成的膠質沉淀物少；精制程度深，潔凈性好，潤滑性和抗磨性好。

傳統的航空煤油生產工藝為蒸餾法和高壓加氫裂化法，對于蒸餾法而言，由于蒸餾工藝易受到原料的影響，產品雜質含量高，若油品存放時間較長，這些雜質因化學或物理作用，會造成產品顏色進一步加深，使油品的使用性能降低。而加氫裂化工藝對原料苛刻度高同時加工成本較高。

發明內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本發明提供了一種航空煤油的制備方法及制備系統。本發明所述航空煤油的制備系統包括依次設置的預處理單元、反應單元、分餾單元和產品分離提純單元，烷基化原料醚后碳四經過預處理單元脫除硫、氯和含氧化合物等雜質后進入反應單元，在低溫低壓的溫和條件下，原料中的碳四烯烴和異丁烷發生烷基化反應。反應流出物首先進入分餾單元，將粗烷基化油和輕組分分離，然后粗烷基化油進入產品分離提純單元脫重塔，經過切割和提純，得到兩種產物：終餾點可控的烷基化油自脫重塔的塔頂采出，經冷卻后送往罐區或調和汽油，高標準的航空煤油自塔底采出，經冷卻后送往罐區。

本發明所采用的技術方案為：

一種航空煤油的制備方法，步驟包括：

(1)預處理：

對醚后碳四原料中的硫、氯和含氧化合物進行脫除，得到凈化后的醚后碳四原料；

(2)烷基化反應：

在催化劑和一定的溫度、壓力條件下，所述凈化后的醚后碳四原料中的碳四烯烴與異丁烷發生烷基化反應；

(3)分餾處理：

將步驟(2)烷基化反應后得到的反應流出物進行分餾處理，分別得到輕組分和粗烷基化油；

(4)分離提純脫重處理：

對所述粗烷基化油進行換熱后，再進行分離提純脫重處理，分別得到輕組分烷基化油和重組分航空煤油。

步驟(2)中，所述催化劑為同時具有金屬和酸性功能的雙功能催化劑。

步驟(2)中，所述烷基化反應的溫度為65-80℃，壓力為2.0-2.8Mpa。

步驟(3)中，所述分餾處理的溫度為170-180℃，壓力為0.71-1.10Mpa。

步驟(4)中，進行所述換熱后所述粗烷基化油的溫度為35-40℃。

步驟(4)中，所述分離提純脫重處理的溫度為240-260℃，壓力為0.04-0.10Mpa。