[發明專利]一種適應小曲線半徑橋梁的節段拼裝架橋機有效
| 申請號: | 201711439933.0 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108149588B | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 泉州市垚昱機械科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市臺*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小曲線半徑橋梁 支架 車頭 車廂 節段拼裝 微調系統 校正系統 架橋機 移動架 支撐架 微調 機械連接 配重系統 平衡結構 時間成本 穩定性能 支架頂端 重心調節 重心降低 底盤 搭接 梁片 底座 電機 橋梁 | ||
1.一種適應小曲線半徑橋梁的節段拼裝架橋機,其結構包括移動架(1)、第一支架(2)、車頭(3)、車廂(4)、粱片(5)、第二支架(6)、微調系統(7)、第三支撐架(8),所述的車廂(4)和車頭(3)機械連接,所述的車頭(3)內部設有電機,所述的車廂(4)上固定設有第一支架(2),所述的第一支架(2)頂端安裝有移動架(1),所述的移動架(1)和車廂(4)保持平行,所述的移動架(1)另一端安裝有第三支撐架(8),所述的第三支撐架(8)內部設有兩個對稱微調系統(7),其特征在于:
所述的微調系統(7)與車頭(3)電連接,所述的第一支架(2)和第三支撐架(8)之間安裝有第二支架(6),所述的第二支架(6)上放置著粱片(5),所述的微調系統(7)由中心聯動結構(71)、動力傳動機構(72)、微調校正系統(73)、間接傳動機構(74)、同步平衡結構(75)、架體(76)、配重系統(77)組成;
所述的動力傳動機構(72)設有兩個并均勻分布在第三支撐架(8)頂部兩側并與電機機械連接,所述的動力傳動機構(72)通過位于下方的中心聯動結構(71)和微調校正系統(73)電連接,還和間接傳動機構(74)機械連接,所述的間接傳動機構(74)通過位于其下方的同步平衡結構(75)與配重系統(77)相配合。
2.根據權利要求1所述的一種適應小曲線半徑橋梁的節段拼裝架橋機,其特征在于:所述的中心聯動結構(71)設有方形固定塊(711)、中心旋轉柱(712)、第一彈簧(713)、彈簧固定柱(714)、銜接柱(715)、第一牽引繩(716)、推動塊 (717)、梯形推動塊 (718)、活動桿(719)。
3.根據權利要求2所述的一種適應小曲線半徑橋梁的節段拼裝架橋機,其特征在于:所述的活動桿(719)設有四根組成的菱形活動架,上面兩根活動桿(719)通過銜接柱(715)固定在一起,側面兩根活動桿(719)固定在推動塊(717)上,所述的菱形活動架的正中間設有方形固定塊(711),所述的方形固定塊(711)前后兩端通過中心旋轉柱(712)嵌于架體(76)內壁,所述的方形固定塊(711)上下兩端與彈簧固定柱(714)之間安裝有第一彈簧(713),所述的彈簧固定柱(714)與銜接柱(715)固定安裝在一起,所述的中心旋轉柱(712)與銜接柱(715)之間通過第一牽引繩(716)固定在一起。
4.根據權利要求1所述的一種適應小曲線半徑橋梁的節段拼裝架橋機,其特征在于:所述的動力傳動機構(72)設有電機輸出軸(721)、同步皮帶(722)、皮帶輪(723)、第一皮帶(724)、第二皮帶輪(725)、固定拉繩(726)、固定座(727)、傳動輪(728),所述的電機輸出軸(721)和位于其同處于水平面的一側的皮帶輪(723)通過同步皮帶(722)同步連接,所述的皮帶輪(723)和位于其下方第二皮帶輪(725)通過第一皮帶(724)同步連接,所述的皮帶輪(723)的直徑大于第二皮帶輪(725)直徑,所述的第二皮帶輪(725)用固定拉繩(726)繞過位于其下方的傳動輪(728)和中心旋轉柱(712)系在一起,所述的第二皮帶輪(725)通過固定座(727)垂直固定在架體(76)內壁,所述的電機輸出軸(721)位于架體(76)的正上方并與位于車頭(3)電機機械連接。
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