[發明專利]一種發動機缸體托盤裝置

在審

• 申請號: 201711438404.9
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN109969535A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 于德兵
• 申請（專利權）人: 淮安源通機械有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38;B65D21/028;F25D31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機缸體托盤裝置，包括托盤主體（1）、第一開口（7）、限位塊（8）和插槽（13），其特征在于：所述托盤主體（1）的內部和底端分別設置有支撐板（2）和底座（5），且支撐板（2）的兩側設置有減震彈簧（6），所述支撐板（2）的內部穿插有防護板（3），且防護板（3）的內部固定有風機（4），所述第一開口（7）的內部底端設置有擋塊（9），所述限位塊（8）設置在滑槽（10）的內部左壁上，且限位塊（8）的下方設置有連接塊（11），所述連接塊（11）的上表面和下表面設置有卡槽（12），所述插槽（13）的上方和下方均設置有第二開口（16），且第二開口（16）的內壁通過連接彈簧（15）和凸塊（17）相連接，所述連接彈簧（15）的前側固定連接有固定條（14）。

2.根據權利要求1所述的一種發動機缸體托盤裝置，其特征在于：所述支撐板（2）和防護板（3）之間構成旋轉結構，且支撐板（2）和防護板（3）均設置有兩組。

3.根據權利要求1所述的一種發動機缸體托盤裝置，其特征在于：所述第一開口（7）和滑槽（10）之間為相連通設置，且第一開口（7）和滑槽（10）分別設置在托盤主體（1）的側面和正面。

4.根據權利要求1所述的一種發動機缸體托盤裝置，其特征在于：所述連接塊（11）和插槽（13）之間為對應設置，且插槽（13）的內部設置有上下對應的固定條（14）、連接彈簧（15）和第二開口（16），同時固定條（14）、連接彈簧（15）和第二開口（16）與卡槽（12）之間為對應設置。

5.根據權利要求1所述的一種發動機缸體托盤裝置，其特征在于：所述插槽（13）開口處底座（5）的外側到插槽（13）內壁之間的間距等于連接塊（11）的長度。

6.根據權利要求1所述的一種發動機缸體托盤裝置，其特征在于：所述固定條（14）穿插在第二開口（16）的內壁上，且固定條（14）和第二開口（16）之間構成上下滑動結構。