[發明專利]車頂空調機組試驗裝置

在審

• 申請號: 201711437410.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN109959523A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 李如璞;曲韓旭;楊澍;楊曉青;萬一兵;劉英翔;郝鵬濤;李如瓏
• 申請（專利權）人: 西安中車永電捷通電氣有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊澤;劉芳

1.一種車頂空調機組試驗裝置，其特征在于，包括：

承載車架、進風整流腔、出風整流腔、第一變徑連接風道和第二變徑連接風道；

所述承載車架的上方用于設置車頂空調機組；

所述進風整流腔和所述出風整流腔設置在所述承載車架內，且所述出風整流腔設置在進風整流腔內；

所述進風整流腔和所述出風整流腔均設置有向上的開口，其中，所述進風整流腔的向上的開口與所述車頂空調機組的進風口導通，所述出風整流腔的向上的開口與所述車頂空調機組的出風口導通；

所述進風整流腔和所述出風整流腔還均設置有側向的開口，其中，所述進風整流腔的側向的開口與所述第一變徑連接風道的一端連接，所述出風整流腔的側向的開口與所述第二變徑連接風道的一端連接，所述第一變徑連接風道的另一端與空調性能試驗室的進風口連接，所述第二變徑連接風道的另一端與所述空調性能試驗室的出風口連接。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：風量測量器和第一風量調整板；

所述風量測量器和所述第一風量調整板設置在所述第一變徑連接風道的靠近所述空調性能試驗室的進風口一端，所述第一風量調整板用于將所述第一變徑連接風道內的風量調節至標準風量，并通過所述風量測量器對實時風道動壓進行檢測，確定風量值。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：第二風量調整板；

所述第二風量調整板設置在所述第二變徑連接風道的靠近所述空調性能試驗室的出風口一端。

4.根據權利要求1至3任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括溫濕度采集器；

所述進風整流腔和所述出風整流腔均設置有所述溫濕度采集器。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述溫濕度采集器的個數為四個；

所述進風整流腔和所述出風整流腔均分別設置有兩個溫濕度采集器。

6.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括溫濕度采集數據接口，所述溫濕度采集數據接口用于與所述空調性能試驗室連接，將所述溫濕度采集器采集到的數據傳輸至所述空調性能試驗室。

7.根據權利要求1至3任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括延長電氣連接器接口，所述延長電氣連接器接口用于與所述空調性能試驗室連接的供電電源連接，向所述車頂空調機組供電。

8.根據權利要求1至3任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括排水系統，所述排水系統設置在所述承載車架內，且所述排水系統的一端與所述車頂空調機組的排水口連接，所述排水系統的另一端與所述空調性能試驗室的排水裝置連接，所述排水系統用于將所述車頂空調機組的排水口排出的冷凝水導流至所述空調性能試驗室的排水裝置內。

9.根據權利要求1至3任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括安裝柱，所述安裝柱設置在所述承載車架的上方，用于固定所述車頂空調機組。

10.根據權利要求1至3任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括快速搭扣；

所述快速搭扣設置在所述第一變徑連接風道和所述第二變徑連接風道上，用于將所述第一變徑連接風道和所述第二變徑連接風道與所述空調性能試驗室的進風口和出風口密封連接。