[發(fā)明專利]一種攤鋪機(jī)用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711434305.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN108194217B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆娟;邵珠峰;楊軍民;卜憲森;陳懷賢;吳淑瑩;井然;劉瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F02D45/00
• 分類號(hào): F02D45/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種攤鋪機(jī)用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法，其特征在于，包括顯示器（1）、最大轉(zhuǎn)速開關(guān)（2）、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速開關(guān)（3）、控制器（4）、柴油機(jī)控制器（5）和油門電位計(jì)（6）；

所述控制器（4）分別與顯示器（1）、最大轉(zhuǎn)速開關(guān)（2）、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速開關(guān)（3）和柴油機(jī)控制器（5）連接，所述柴油機(jī)控制器（5）和油門電位計(jì)（6）相連；

所述最大轉(zhuǎn)速開關(guān)（2）用于向控制器（4）輸送最大轉(zhuǎn)速指令，所述經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速開關(guān)（3）用于向控制器（4）輸送經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速指令；

當(dāng)所述控制器（4）接收到最大轉(zhuǎn)速指令時(shí)，其向柴油機(jī)控制器（5）發(fā)送最大轉(zhuǎn)速指令；當(dāng)控制器（4）接收到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速指令時(shí)，其向柴油機(jī)控制器（5）發(fā)送經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速指令；當(dāng)控制器（4）同時(shí)接收到最大轉(zhuǎn)速指令和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速指令時(shí)，所述控制器（4）向柴油機(jī)控制器（5）發(fā)送經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速指令；

所述柴油機(jī)控制器（5）用于接收控制器（4）發(fā)送的轉(zhuǎn)速指令信號(hào)、及油門電位計(jì)（6）傳輸?shù)挠烷T電位計(jì)信號(hào)，當(dāng)柴油機(jī)控制器（5）同時(shí)接收到轉(zhuǎn)速指令信號(hào)和油門電位計(jì)信號(hào)時(shí)，以轉(zhuǎn)速指令信號(hào)優(yōu)先，油門電位計(jì)信號(hào)輸入備用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攤鋪機(jī)用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法，其特征在于，所述控制器（4）向柴油機(jī)控制器（5）發(fā)送轉(zhuǎn)速指令時(shí)，以斜坡的方式發(fā)送。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攤鋪機(jī)用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法，其特征在于，所述顯示器（1）用于修改存儲(chǔ)在控制器（4）內(nèi)的最大轉(zhuǎn)速值和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攤鋪機(jī)用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法，其特征在于，所述控制器（4）通過CAN線與柴油機(jī)控制器（5）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攤鋪機(jī)用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制方法，其特征在于，所述顯示器（1）的型號(hào)為ONE_L4_77；所述控制器（4）、柴油機(jī)控制器（5）的型號(hào)均為EPEC2024。